Нишки аеродром спреман за летове до Малмеа и Базела

У Јавном предузећу "Аеродром Ниш" кажу да је нишка ваздушна лука спремна да прихвати путнике, којих ће, како оцењују, бити отприлике 150 по лету, преноси Бета.

"Урађено је пуно тога на побољшању комфора путника, уведен је нови компјутерски и софтверски систем за продају карата и чекирање, као и нов видео систем за надзор", рекао је Владица Ђурђановић, директор ЈП "Аеродром Ниш".

Ђурђановић истиче да је проширен одлазни гејт и тиме је омогућено задржавање „Виз ерових" авиона од само 30 минута.

Подсећа да ће авиони "Виз ера" летети до шведског Малмеа три пута недељно и то уторком, четвртком и суботом, а до Базела у Швајцарској два пута недељно, понедељком и петком.

Ђурђановић је истакао да је "Виз ер" заинтересован да аеродром "Константин Велики" постане база једног његовог авиона, али да ће то бити могуће вероватно 2016. године.

"Неопходно је усвајање новог плана детаљне регулације аеродрома и омогућавање авио-компанијама да граде хангаре и простор у коме ће бити смештени њихови механичари и опрема за сервисирање авиона", рекао је Ђурђановић.

Према његовим речима, са једним авионом стационираним у Нишу била би обезбеђена три до четири лета дневно, за више од 20 дестинација у свету.

Ђурђановић је подсетио да су бројна предузећа и установе са подручја југа Србије недавно упутила заједнички позив домаћој авио-компанији "Ер Србија" да лети из Ниша, али да из ове компаније још није стигао никакав одговор.

"Ер Србији смо предлагали линију Ниш-Беч, јер је то профитабилна линија, и то не би били летови са губитком", нагласио је Ђурђановић.

Ђурђановић истиче да постоји интересовање других авио-компанија за летове до Тивта и на релацији Ниш-Осијек-Франфуркт, али да још нема конкретних договора о тим летовима.

Пре "Виз ера" са нишког аеродрома летео је црногорски "Монтенегро ерлајнс" (у периоду од 2009. до 2013.) и италијански "Винд џет" (2009-2010), али су ти летови скупо коштали град Ниш јер су подразумевали субвенције авио-превозницима.