Влада усвојила Предлог уговора са Фијатом

Тим уговором оснива се Заједничко друштво у коме ће Фијат, као стратешки партнер, имати већинско власништво од 67 одсто, док ће Република Србија бити мањински власник са 33 одсто.

Влада Србије је овластила потпредседника Владе и министра економије и регионалног развоја Млађана Динкића да у име Владе потпише овај уговор.

Чланови Владе информисани су и о Меморандуму о разумевању који ће сутра бити потписан између Србије, са једне стране и чланова Фијат групе ИВЕКА и Мањети Марелија, са друге стране, о производњи аутобуса, камиона и компоненти за ауто индустрију.

Потписивање уговора са "Фијатом" значи да "Застава" постаје светски произвођач аутомобила, чему су се сви у фабрици надали и чему су тежили протеких осам година, изјавио је генерални директор "Застава групе" Зоран Радојевић.

"Дочекали смо да у Заставу и Крагујевац дође афирмисани произвођач аутомобила, што је иницијална каписла и велики подстрек за даљи развој српске индустрије", рекао је Радојевић.

Председник Самосталног синдиката у тој фабрици Зоран Михајловић изјавио је да радници  очекују да ће, након потписивања уговора, коначно сазнати и каква ће бити њихова судбина.

Он је додао да је у Крагујевцу сутра предвиђен састанак представника руководства Фијата, Града и представника синдиката и да ће то, можда, бити прилика и да се нешто више каже о запосленима у Застави.

Фијат намерава да у Крагујевцу до краја 2009. почне производњу потпуно новог модела аутомобила А класе, што ће, према писању домаће штампе, највероватније бити редизајнирани "фића", односно "фијат 500", а планиран обим производње је 200.000 аутомобила годишње.

У другој фази, до краја 2010. године, Фијат би требало да почне производњу још једног модела Б класе (највероватније "фијат гранде пунто"), чиме би укупна производња у "Застави" порасла на 300.000 возила годишње.

Србија се обавезала да Фијату омогући додатне подстицаје у наредних 10 година - знатно пореско ослобођење, обезбеђивање инфраструктуре и бесплатно земљиште за проширење капацитета, ослобађање од локалних пореза и такси, као и давање статуса слободне царинске зоне Крагујевцу.

Крагујевачка "Застава" је од оснивања до данас произвела више од 4,1 милион возила, од чега је око 650.000 извезла у 76 земаља света.