Два начина плаћања радова на Жежељевом мосту

Покрајинска влада је на седници, којој је председавао војвођански премијер Бојан Пајтић имала само једну тачку дневног реда - наставак изградње Жежељевог моста, преноси Танјуг.

Покрајинска влада је размотрила информацију о предузетим мерама у циљу превазилажења проблема који су проузроковали застој у наставку радова, и предложила два могућа начина о преносу средстава из покрајинског буџета за Жежељев мост, стоји у саопштењу Бироа за односе са јавношћу.

Један начин је радна верзија текста Нацрта уговора о начину преноса средстава за финансирање пројекта "Изградња Жежељевог моста преко Дунава у Новом Саду'' између АП Војводине, Управе за капитална улагања АП Војводине, Новог Сада и Републике Србије - Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Други предлог је радна верзија Нацрта уговора о начину преноса средстава за финансирање тог пројекта, између АП Војводине, Управе за капитална улагања АП Војводине, Новог Сада, Републике Србије и Акционарског друштва Железнице Србије које је Република одредила као инвеститора тог пројекта.

У саопштењу се наводи да ће та два сачињена предлога бити упућена Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Железницама Србије.

Додаје се да одговорност за утрошак средстава за изградњу моста неће бити на покрајинској администрацији, без обзира на то који се начин изабере.

Наводи се и да Покрајинска влада је задужила Управу за капитална улагања Војводине да, након усаглашавања, текст уговора предложи Покрајинској влади на усвајање.

Покрајинска влада је прошле седмице оценила да радови на Жежељевом мосту касне због нерашчишћених односа између Железница Србије и извођача радова, шпанско-италијанског конзорцијума ''Азви-Тадеи''.

Наводи се да је проблем је у додатним радовима који се, према мишљењу извођача, нису могли предвидети у моменту подношења понуде, а за које није постојао правни основ и на закону заснована документација за плаћање.

Документација за извођење нових радова сада постоји.

Предлози о плаћању наставка радова упућени су на мишљење члановима радне групе Владе Србије и ресорног републичког министарства.

Уговор о извођењу радова на изградњи Жежељевог моста, вредан више од 45 милиона евра, потписан је у јануару 2011. године а према динамици изградње, мост је требало да буде саграђен до јесени 2013 године.

Изградњу Жежељевог моста суфинансирају Европска унија, покрајина Војводина и Град Нови Сад, док су Железнице Србије преузеле права и обавезе инвеститора изградње моста у име Србије.