Михајловић: Наставак разговора са Кинезима о Коридору 11

"Ове компаније су предале писма о модофикацији проблема које они виде. Они највише проблема виде у фреквенцији саобраћаја и траже одређене додатне гаранције", рекла је Михајловићева, преноси Бета.

Министарка је рекла да ће Влада заузети став о платформи тих разговора. "Далеко од тога да ћемо чекати месеце или годину, нити ћемо расписивати нове јавне позиве. Извештај о тим разговорима ћемо имати већ у наредне две-три недеље, па ћемо видети докле смо стигли", додала је Михајловићева.

Рок за достављање понуда на тендер истекао је 5. фебруара, а по писању Вечерњих новости, кинеске компаније су уместо понуда доставиле писмо у којем обавештавају власти Србије да услови тендера нису прихватљиви.

За учешће на тендеру квалификовале су кинеске компаније ЦРБЦ (Чајна роуд енд бриџ корпорејшн) и "Шандонг хајспид груп".

Предмет концесије били су изградња и одржавање дела деонице ауто-пута код Београда, дужине 17,6 километара од Сурчина до Обреновца и деонице од 30,9 километара између Прељине и Пожеге, као и управљање, одржавање и коришћење деоница од Обреновца до Прељине, дужине 103 километра.

Ауто-пут Београд-Пожега, део је саобраћајнице која би требало да повеже Србију са Црном Гором (Београд-јужни Јадран) и Румунијом (до Темишвара).

Кинеска група "Шандонг хајспид груп" већ гради две деонице ауто-пута на Коридору 11, од Обреновца до Уба, и од Лајковца до Љига, укупне дужине 50 километара, што се финансира кредитом кинеске Ексим банке од 334 милиона долара.

Половином децембра 2014. завршена је деоница од 12,5 километара између Уба и Лајковца коју су градиле домаће фирме "Планум" и "Путеви Ужице" од 2010. године.

Изградња једног километара просечно је коштала шест милиона евра, а новац је обезбеђен из буџета.

Компанија "Азвирт" из Азербејџана на Коридору 11 гради деонице од Љига до Прељине, дугу 40 километара. Радови се финасирају из азербејџанског кредита од 308 милиона евра, а план је да се заврше до 25. августа ове године.