Немачки "Тенис" на пролеће у Србији

Претходну недељу обележила је још једна делегација компаније месне индустрије "Тенис". Докле смо стигли у овом послу, на ком смо тренутно ступњу?

Ови последњи разговори су пре свега обележени планирањем онога што треба учинити да би се њихови пословни планови остварили. Они су одлуку да инвестирају у Србију донели и сада смо организовали разговоре са свим релевантним институцијама, што државним, што инспекцијама, ветеринарским, Бироом за пројектовање - сви они детаљи који их чекају на путу реализације ове инвестције.

Који су онда то кораци који нас тек чекају -и шта је то што треба да се уради да би ова инвестиција заиста и дошла у Србију?

Основана је фирма "Тенис Србија". Компанија "Тенис" је основала своју фирму у Србији, то је дакле неки први корак. Сада се иде у одабирање тачних локација где ће се градити првих пет великих фарми компаније "Тенис", а после тога фабрика хране и фабрика за прераду меса. То су неки кораци који су пред нама. План је доста амбициозан, а то је да у касно пролеће почнемо са изградњом пет објеката, пет великих фарми компаније "Тенис".

Оно што је такође битно је да почнемо да припремамо домаће компаније, домаће фармере, да узгајају свиње по стандардима по којима то компанија "Тенис" ради како би дакле били њихови кооперанти и њихова конкурентност расла и како би имали остварив пласман на иностраним тржиштима преко компаније "Тенис" у више од 86 земаља.

Ово није ово једина делегација из Немачке са којом сте разговарали . У Крагујевцу су били представници компаније која се бави електричним возилима. Има ли Србија уопште индустрију довољну да одговори овој грани?

То је једна јако занимљива инвестиција, то јест један јако занимљив предлог инвестиције. Немачка компанија "Џерман е-карс" је заинтересована за једно предузеће у приватизацији и они су посебно посебно специјализовани за производњу електричних возила, пре свега електрична возила која се користе на аеродромима широм света.

План је да компанија која је дошла разговара и са добављачима, фирмама које могу да им буду добављачи у њиховој захтевној производњи и да их користе као стратешки партнери. Друга ствар је да приватизују предузеће за које су заинтересовани и да онда у Србији не само производе та возила него и изместе један део свог развојног центра у сарадњи са универзитетима овде.

Имате ли план и када ћете га представити, ако га имате - како би сама Комора могла да унапреди свој рад?

Ми смо ушли пре нешто више од четири месеца у реорганизацију коморског система Србије. Постоји национална привредна комора и постоји 20 регионалних привредних комора које једна са другима немају много везе и то је доста ограничавајући фактор уколико желите да комора буде заиста сервис привреде.

Ми смо се одлучили да имплементирамо аустријски модел и прилагодимо га српским условима и то радимо заједно са нашим аустријским и немачким партнерима. Ја ћу већ у понедељак ићи са колегом из немачке привредне коморе у Беч где ћемо евалуирати неке прве прелиминарне предлоге шта треба урадити на том путу.