Сирова нафта снижава цене

У последњих седам дана нафтни деривати су јефтинији до три динара. Возаче који имају ауто на гас узнемирило је упозорење асоцијације ЦЕФТА да би због високих цена гаса могло да буде проблема у снабдевању тим горивом. У НИС-у кажу да је производња редовна, а из Удружења нафтног течног гаса поручују да нема поремећаја у снабдевању.

Бензин је појефтинио три динара – може да се купи за 144 динара. Цена дизела је у просеку нижа два динара, литар кошта око 152 динара.

"Ако се настави са овим трендом, нафтне компаније ће спуштати цене јер је промет оно што нафтним компанијама треба. А промет поспешују ниже цене, а не високе цене", каже Томислав Мићовић из Удружења нафтних компанија Србије.

"Тржиште нафте и нафтних деривата је отворено. Цене диктира тржиште и ту других коментара нема", каже Зоран Предић, државни секретар у Министарству енергетике.

Али, цена гаса за аутомобиле пада занемарљиво, литар кошта од 85 до 90 динара. Прометници кажу да цену оптерећује акциза и то што се 60 одсто тог деривата увози. Ипак, поручују да проблема у снабдевању нема.

"Нема никаквих несташица и ТНГ-а има довољно на тржишту. Али код нас на руку иде то што је ТНГ у индустрији заменио компресовани природни гас", каже Душан Дрчелић из Удружења нафтног течног гаса Србије.

Потрошња нафтног течног гаса у Србији од почетка године опала је за 19 одсто у односу на исти период 2013. године. Директно га могу увозити само они који имају складишни простор, а поједини обећавају и ниже цене.

"Нафтни течни гас може да буде јефтинији. Глобално, када падају цене нафте, без обзира на акцизе, у неком наредном периоду очекује се пад цена", каже Бојан Коцић из "Петрола".

Изградњу опреме за гас у аутомобиле могу да раде само лиценцирани сервиси, којих у Србији има око 1.500. Посла је, кажу, мање него ранијих година, пре свега због тога што је на тржишту добра понуда аутомобила на гас.

"Можемо рећи да је од три-четири аута колика је била дневна уградња у нашем сервису, сада уградња спала на три-четири аутомобила месечно, можда чак ни толико", каже Марија Милојевић из ауто-сервиса у Крагујевцу.

Александар Марковић из ауто-сервиса у Шапцу као разлог за то наводи поскупљење услуга атеста, као и више цене плина него прошле године.

Што се тиче плинских уређаја, цена уградње је иста и ове и прошле и претпрошле године, каже Марковић.

Европска унија подстиче коришћење ауто-гаса јер је то еколошко гориво. У нашој земљи нема прецизних података, али се процењује да има око 250.000 аутомобила на гас.

Број коментара 3

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.