Каква судбина чека Предузеће за путеве

У Предузећу за путеве "Београд" са нестрпљењем чекају да истекне 35 дана колико још држава има да одреди моделе приватизовања неких фирми у реструктурирању. Претходна приватизација их је, кажу, довела на руб пропасти, а бивши власник Мило Ђурашковић оптужен је за малверзације у путарским предузећима.

Фирма уписује негативни капитал од дванаест и по милијарди динара. И мада се већ сада чује да постоје два истински заинтересована купца, 565 радника стрепи.

На срећна времена подсећају само фотографије. Одавно Предузеће за путеве нема 5.000 запослених – већ 10 пута мање. И они су на терену јер одржавају 700 километара путне мреже. Тридесетак их поправља дотрајале машине.

Плате су им сада редовне, а фирма плаћа и порезе и доприносе. Ипак – печат Ђурашковићеве "Нибенс групе" не бледи. Предузеће за путеве дугује сто милиона евра по разним основама, а служило је и као јемац за ненаплативе кредите. Радници су на улици раскидали приватизацију.

Државу питају да пре него што донесе одлуку добро размисли – ко би требало да одржава државне путеве. И на крају, надају се да ће поделити судбину машина које су на привременом ремонту, али ће ипак радити.

За стање не криве само Ђурашковића – већ и државну политику.

"Посао је директно угрожен тиме што Влади Србије део акциза за гориво не служи за финансирање путева него за друге потребе, тако да је посао директно угрожен целим тим непоштовањем правила. Свуда у окружењу се путеви финансирају из дела акциза за гориво", каже Милан Јовановић, председник Синдиката ПЗП-а.

Руководство предлаже решење Агенцији: стратешко партнерство. И то, каже привремени заступник капитала Родољуб Тодоровић, оснивањем новог привредног друштва.

"Разлог је тај што ПЗП 'Београд' има имовину која је оптерећена великим хипотекама, предлог агенције је да модел буде продаја имовине, а за тај модел је потребна сагласност свих хипотекарних поверилаца. Довољно је да један не да сагласност и тај модел пропада и предузеће иде у стечај", каже Тодоровић.

А како је руководство на две столице истовремено – и у ПЗП-у и у "Партизанском путу" – са тог положаја види још једну могућност: спајање сродних предузећа. Иначе, "Партизански пут" је такође члан бивше "Нибенс групе", има 380 радника, и блокиран жиро-рачун. Радници су уз помоћ судских изврштеља пленили имовину.

"Мишљења смо да је повезаност тих предузећа реално могућа, наравно производни капацитети 'Партизанског пута' треба да се прилагоде функцијама и пословима ПЗП 'Београд'", каже директор ПЗП-а и "Партизанског пута" Небојша Павловић.

Капитална спрега политике и тајкуна коштала је ово предузеће. Сада држава очекује да реши проблем, а радници да задрже радна места. Остало је свега месец дана да се реши којим ће путем Предузеће за путеве.

Број коментара 1

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.