Mихајловић: Држава мора да уштеди

Говорећи о ребалансу буџета, министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић рекла је да ће се о прекрајању државне касе говорити током ове недеље.

Циљ овог ребаланса јесте уштеда, каже Михајловићева, а акценат је стављен на државни и јавни сектор, у коме ће доћи до смањења плата и пензија. Мораће да штеде и министарства.

"Ми ћемо уштедети на дискреционима трошковима, путовањима, материјалима. Смањићемо оне пројекте који нису приоритет", нагласила је потпредседница Владе гостујући у Дневнику РТС-а.

Како је рекла, у њеном ресорном министарству планирана уштеда је од 15 до 18 одсто, али су и друга министарства била у обавези да предложе у којим областима могу да уштеде.

"Овај ребаланс треба да нам омогући да се развија приватни сектор. Осим ребаланса текућег буџета, припремамо буџет за 2015, 2016. и 2017. годину. Истовремено ћемо радити на неколико приоритета", наглашава Михајловићева.

Говорећи о путу у Москву, где ће се састати са руским колегом - министром саобраћаја и директором руских железница, министарка Михајловић истиче да ће акценат разговора бити на руском кредиту који ће омогућити модернизацију српских железница.

"За претходних неколико месеци потписана су два анекса кредита, који износи укупно 800 милиона долара. Ускоро ћемо имати 530 километара пруге која је ревитализована", најављује потпредсеница Владе и додаје да ће се говорити и о уговарању већег броја транспортних дозвола.

Министарка саобраћаја наглашава да "црне" и "беле" листе извођача радова, које ће бити објављене до 1. децембра, треба да уведу ред у сектор градње путева.

"Оне фирме које су добре - значи да плаћају раднике, плаћају намете држави, провераваћемо да ли има злоупотреба. Ако испуњавају ове услове, то је 'бела' листа, што значи да могу учестовати на тендерима државе", објашњава министарка Михајловић.

Како каже, на две до три недеље те листе ће се мењати јер ће нека предузећа моћи да побољшају свој начин рада, па ће тако са "црне" доспети на "белу" листу.

"Данас имате ситуацију да од 291 фирме, 100 фирми нема ниједног запосленог. Потребне су нам јаке путарске фирме", истиче Михајловићева.

Министарка саобраћаја каже да није битан број смена у којима раде путарске компаније, већ је "битно да ли компаније испуњавају рок који је зацртан", што значи да оне могу радити и једну смену ако сматрају да је то довољно да се задати рок испоштује.

Када је реч о закону о планирању и изградњи, који је спреман од летос, потпредседница Владе истиче да је једини проблем код тог закона питање конверзије земљишта.

"С једне стране, имамо инвеститоре који сматрају да не треба да плате конверзију, а с друге стране ми као држава имамо обавезе", каже Михајловићева и додаје да ће тај закон бити донет у новембру без дела који се тиче конверзије.