Читај ми!

"Икарбусов" аутобус све траженији у региону

Фабрике камиона и аутобуса "Икарбус" и ФАП – некада су, заједно са пратећим добављачима, запошљавале око две и по хиљаде радника, имале потпуни приступ савременим технологијама и биле конкурентне на светском тржишту. Извозиле су највише у садашње земље БРИК-а, а то је и у овом тренутку највеће тржиште комерцијалних возила у свету.

Од фабрика на Балкану једино "Икарбус" има сертификат за производњу под знаком "Мерцедеса". Наш аутобус, кажу стручњаци из "Мерцедеса", са којима смо разговарали у Хановеру, може без икаквих проблема да се продаје кроз целу мрежу "Дајмлера" у читавом свету.

Велики је помак што су наши инжењери и радници усвојили све технолошке поступке и операције и што могу за кратко време да се прилагоде новим ситуацијама на тржишту.

Оно што је ново а што смо сазнали у Хановеру јесте да су за наш аутобус заинтересовани купци из нашег окружења из Бугарске, Македоније, Хрватске, Румуније. Међутим, потребно је да се у њега угради мотор стандарда "евро 6", који био конкурентан за европска тржишта и који значи пласман за цео свет.

За овај процес, кажу стручањци из "Мерцедеса", сва потребна техничка документација је спремна и на нама је да организујемо производњу. Упозоравају да морамо бити брзи и ажурни у проналажењу добављача, али и у организацији производње.

"Мора постојати низ мањих фабрика које држава треба да помогне. Те фабрике треба да прерасту у сигурне добављаче за велике серије. Ја сам оптимиста и гледам на то да један 'Бош', једна 'Магма' већ нешто производе код вас. Улагања државе су стварно неопходна јер једино тако можете привући инвеститора. У потпуности верујем у ваш производ из "Икарбуса" и предложио сам га и нашој дистрибутерској кући, која сад продаје "мерцедесе" у Србији и која из Швајцерске потписује ексклузивни уговор за продају аутобуса у окружењу", каже Ролф-Јирген Зајерле из "Стар импорта", увозника "мерцедеса" за Србију.

Судбина прибојског "Фапа" у рукама је финског произвођача "Сисуа". Финци због трошкова нису били у Хановеру, али њихове делегације често посећују град на Лиму. План је да се Прибој оспособи за мање серије тешких камиона које су и "Сису" и ФАП имали већ у производним програмима.

"Сису" скоро половну мотора купује од "Мерцедеса", тако да неће бити проблема с трансфером технологије и пласманом овако специфичних камиона за рад у најтежим условима.

Број коментара 11

Пошаљи коментар
Види још

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.

понедељак, 23. фебруар 2026.
7° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом