Коридор 10, нови проблеми на путу

На Коридору 10 ка истоку, после банкрота аустријске "Аплине" и увођења новог извођача радова, на деоници од Пирота до границе са Бугарском, анагажовано је пет страних компанија из четири европске земље.

Променљиво време ових дана успорава поједине радове на отвореном али се зато тунели код Банцарева, близу Ниша, раде по плану, па је тамо завршено око 70 одсто планираних радова.

На траси будућег ауто-пута од Ниша до источне границе, на дужини од стотину километара, нисмо од радника могли да добијемо одговор колико им ових дана киша и блато сметају у послу, јер им је, кажу, контакт са новинарима строго забрањен.

Тамо где се ради кажу да има највише проблема. Тако је испод Суве планине, где су пробијена два тунела, а где су најнезадовољнији власници парцела које су, како тврде постале депоније, изнето више од 200.000 кубика земље.

Десетак власника имања је са чешким извођачем радова потписало пре две године уговор о закупу, који је недавно истекао. Спремни су, кажу, да због будућег Коридора продају имања и по нижој цени, како би решили вишемесечни проблем.

"Ако се то сада не уради ја верујем да ће та земља ту и да остане, они ће за годину дана да оду, а нама остаје да их тужимо", каже власник парцеле Саша Марјановић.

Иако је било незадовољних и међу власницима кућа које су се нашле на траси Коридора ка истоку, радови нису прекидани, па се на поједним деоницама приводе крају.

Душан Мијук из "Коридора Србије" каже да тамо где је мање разумевања улажу више напора да људима објасне да се ради о националном пројекту који је Влада Србије прогласила за пројекат од националног значаја.

Тамо где је аустријска "Алпина" стала, посао је недавно наставила бугарска компанија.

Групи од педесетак радника из Димитровграда који су поново ангажовани, Аустријанци су остали дужни у просеку око 200.000 динара.

"Можда је то неком мало, али нама много значи", каже Драган Панић из Димитровграда.

Драгиша Тодоров из Димитровграда рекао је да из Аустрије стижу благе речи, а да од исплате нема ништа.

"Последњи одговор је био да је стечајни поступак још увек у току и да не могу да дају прецизне податке колико ће процентуално исплаћено од нашег потраживања и када ће то бити", каже Верољуб Ђурић из ОЗ "ПИ плус" из Пирота, посредник у ангажовању радника.

Када Коридор 2016. године буде отворен, кроз Сићевачку клисуру се неће морати, што ће путницима омогућити сигурније путовање ка истоку, посебно онима у транзиту лети, када је на овој деоници и највећа гужва.