Уговор о изградњи "Прокопа" до четвртка

Kонзорцијум домаћих грађевинских предузећа које предводи "Енергопројект" могао би да започне радове одмах по уплати аванса, рекао је Танјугу генерални директор "Енергопројект Холдинга" Владимир Миловановић.

Према његовим речима, "Енергопројект" је обезбедио све банкарске гаранције за извођење радова на првој фази градње "Прокопа", која ће се финансирати из кувајтског кредита у износу од близу 26 милиона евра.

У наставку изградње "Прокопа", која с прекидима траје пуних 37 година, биће ангажован конзорцијум грађевинских предузећа окупљених око "Енергопројекта", а то су "Енергопројект - Нискоградња", "Енергопројект - Високоградња", "Енергопројект Опрема", "ЗГОП" и "АЖД".

Како су ове недеље саопштиле "Железнице Србије", Републичка комисија за заштиту права у поступцима јавних набавки одбила је приговоре поднете за јавне набавке радова на реконструкцији железничке станице "Београд центар" у Прокопу и сада несметано и убрзано могу да наставе активности на закључењу уговора са најповољнијим понуђачем, а затим и на почетку радова у Прокопу.

Уговор је већ припремљен и практично је спреман за потписивање, а одмах након тога почело би и увођење извођача радова у посао, кажу у српским железницама.

"Железнице Србије" су претходно добиле и сагласност кувајтског Фонда за арапски економски развој на Извештај тендерске комисије за завршетак изградње будуће главне железничке станице "Београд центар" у Прокопу, који је обезбедио кредит од скоро 26 милиона евра. 

Јавним позивом био је предвиђен максималан рок од 420 дана за извођење радова на реконструкцији саобраћајних капацитета у железничкој станици "Београд центар" у Прокопу. 

И сам премијер Србије Александар Вучић крајем јуна ове године је изјавио да у Прокопу и техничкој станици "Батајница" сви радови могу да буду завршени у року од 18 месеци.
"Имамо део кувајтског новца, треба још новца, пре свега за техничку станицу у Батајници и Земуну, да бисмо уопште могли да радимо Прокоп", рекао је тада Вучић.

Шта се добија изградњом "Прокопа" 

Оно што чека "Енергопројект" и чланове конзорцијума у првој фази радова су изградња капацитета за пријем, отпрему и управљање саобраћајем возова у Прокопу, односно комплетно сређивање грађевинске и електротехничке инфраструктуре.

Пројекат обухвата изградњу и реконструкцију 10 колосека, неколико перона, информатичко-телекомуникациону мрежу, неколико енергетских постројења и приступних путева за путнике.

Миловановић је у ранијој изјави Танјугу навео да ће на извођењу радова бити ангажовано око 400 домаћих радника, а поред њих, биће укључени и домаћи добављачи, испоручиоци опреме и услуга у домену енергетских и телекомуникационих система, занатских радова...

Завршетком прве фазе изградње, железничка станица "Прокоп" биће оспособљена да прими и отпрема све међународне путничке, локалне и регионалне возове, што сада није могуће, већ само делимично.

"Прокоп" данас користе само возови градске железнице "БГ Воз", а реализација овог посла омогућиће да кроз станицу функционишу локални, регионални и међународни путнички возови, али и да се брже и ефикасније реализује пројекат "Београд на води".

Према пројектној документацији, железничка станица "Прокоп", када буде завршена, имаће дневни промет од око 40.000 путника.

Уговор о кредиту са кувајтским Фондом за арапски економски развој потписан је 10. децембра 2012. године, а конкурсна документација са кувајтским партнерима усаглашена је крајем 2013.

Након тога расписан је и тендер за извођаче радова, који је окончан 28. фебруара ове године, али тек након одбијања приговора стекли су се услови за потписивање уговора и скори почетак радова у Прокопу.

Изградња "Прокопа" је почела давне 1977. године, али је убрзо прекинута због недостатка новца, затим је деведесетих година прошлог века настављена и прекинута поново 2000. године.