Железнички мост код Ћуприје за пола године

Железнички мост преко Велике Мораве на Коридору 10 код Ћуприје могао би да буде завршен за шест месеци, најавио је директор "Железница Србије" Драгољуб Симоновић.

Приликом посете градилиштима моста и нове пруге Гиље–Ћуприја–Параћин, Симоновић је навео да ће градњу моста, вредну 2,4 милиона евра, наставити конзорцијум фирми "Гоша Фом" из Смедеревске Паланке и "Мостоградња" из Београда, са којима би уговор требало да буде потписан наредне недеље.

На изградњи моста је био ангажован аустријско-словеначки конзорцијум "Алпина–Метеорит", који је урадио 40 одсто послова, а радови су стали после банкротирања "Алпине" половином прошле године.

Симоновић наводи да је највећи проблем био што је мост исплаћен у целини пре његовог завршетка и позива државне органе да истраже зашто је исплаћен пре окончања изградње.

"За градњу је исплаћено 10,3 милиона евра, а моста нема и то смо затекли као ново руководство. Уговор о изградњи пруге, која иде ка мосту, је потписан 2010. године, а пруга још није завршена. Проблем ће настати за неколико месеци када ова пруга дође до моста и када не буде могла да прође преко моста", рекао је Симоновић.

Додао је да ће Железнице плаћати пенале јер мост није изграђен на време.

"Имамо испостављене фактуре о потраживањима од стране извођача радова да платимо око 5,3 милиона евра пенале за ово што каснимо. Пенали нису у том обиму као што они траже, ми мислимо другачије, и то је сада ствар договора две куће", рекао је Симоновић.

Од Европске инвестиционе банке, која преко кредита финансира изградњу моста, тражено је да се нови извођач радова изабере по скраћеном поступку и да посао добије домаћа фирма.

Уговор између Железница Србије и конзорцијума "Алпина-Метеорит" потписан је 30. децембра 2010. године, а радови су почели 10. фебруара 2011. године.

Нови челични мост биће двоколосечан, дуг 322,5 метара и тежак 2.400 тона и гради се у оквиру радова на изградњи нове двоколосечне пруге дуге 10,2 километра на којој је предвиђена брзина до 167 километара на сат.