"Икарбус" спреман за "Мерцедес"

"Мерцедес Бенз" долази у Србију и као будући стратешки партнер "Икарбуса" процењује да ће тај посао бити обострано уносан. Мерцедес ће производити аутобусе за градски, међуградски и линијски саобраћај као и комби возила. Возила ће бити конкуретна и по цени и по квалитету и продаваће се свуда у свету. После "Фијата", ово је друга велика фабрика аутомобила која стиже у Србију.

У погонима "Икарбуса" производиће се око 250 возила годишње, углавном аутобуса, потврђују у земунској фабрици. Осим за 280 радника "Икарбуса" биће посла и за неколико дестина мањих фабрика које ће правити компоненте.

Шасије ће долазити из Немачке и у њима ће бити мотори, мењачи и инсталације. Пројекти и технологија такође су из Штутгарта. Поред безбедности у вожњи аутобуси ће имати и еколошке моторе Еуро пет и најсавременије системе за контролу вожње и кочења.

Александар Вићентић, генерални директор "Икарбуса" каже да се шестомесечни преговори између две компаније приводе крају.

"Мерцедес је оценио да смо способни да радимо са њима. Започели смо производњу првог прототипског возила. У питању је градски аутобус са дизел мотором. Планирамо да ово возило представимо на међународном салону аутомобила привредних возила у Београду крајем марта", рекао је Вићентић.

Стручњаци оцењују да је ово почетак обнове не само "Икарбуса" већ и пословног односа с "Мерцедесом". Будућа фабрика биће основа и за нове договоре са прибојском фабриком.

Потребе наше привреде су велике, посебно грађевинског сектора, јер се камиони сада увозе, а ни аутобуса немамо довољно.

Доктор Милош Петровић из Привредне коморе Србије каже да у Београду има око 4.000 аутобуса, а  ГСП има око 1.000.

"Сваке године би било добро да се бар 10 одсто возног парка обнови, што негде између 400 и 500 аутобуса, та производња из Икарбуса била би потпуно реална да само покрије потребе Београда", рекао је Петровић.

Први аутобус "Икарбус" је произвео 1954. године и до сада је из погона изашло више од 20 хиљада аутобуса, од којих је знатан део извезен. "Икарбус" је протеклих неколико година сам произвео неколико најсавременијих нископодних аутобуса, од којих неки као гориво користе природни гас.