Пробни лет првог авиона "Ер Србија"

Неколико минута пре 12 часова изведен је пробни лет првог авиона авио-компанија "Ер Србија", на релацији Београд-Ниш-Београд, након чега је изведен и промотивни лет до Новог Сада.

Нови авион "ербас А319" пратили су авиони Војске Србије, а са пробног лета за Ниш вратио се на београдски аеродром око 13.10 часова.

Техничким летом било је предвиђено да авион прелети Ниш како би се утврдило да ли може да добије и пловидбену дозволу.

"Од техничких караткеристика, усаглашености свих процедура, до тога да ли је особље које је задужено за реализацију лета, и кабинско и летачко, да ли испуњава све те услове. Без тога авион не може да полети и то је гаранција да авион испуњава апослутно све техничке услове", рекао је в. д. директор Директората цивилног ваздухопловства Милан Живановић.

После пробног лета, око 15 часова уследио је и промовитни лет до Новог Сада, у пратњи "супер галеба Г4" и "мигова 29", који су изводили активности у овиру редовне летачке обуке "праћење цивилног авиона". Од Новог Сада, прелет изнад београдског Ушћа, Калемегдана и Авале.

То је и први промотивни лет једног већег авиона у Србији после 20 година. Претходни такав, кажу они који се тога сећају, изазвао је једнако интересовање пилота.

"Амбиција сваког пилота је да направи корак даље у каријери, у овом случају то је преобука за нови тип авиона. Увек је добро пробати нови тип авиона, видети како вам лежи, какве су вам перформансе и врло је ин бити на авиону који је у том тренутку ин", рекао је пензионисани пилот ЈАТ-а Зоран Модли.

Како каже, средином 70-тих то је био "боинг 737", а сада, на самом старту прве деценије трећег миленијума, то је "ербас 319".

"Ербас А319" за српске пилоте значи и неколико новина - од у потпуности електронизованог кокпита до управљачке палице попут џојстика са стране.

Овај авион троши мање горива, па је и емисија издувних гасова мања.

Инспектори Директората цивилног ваздухопловства надгледали су све елементе током лета и, уколико све буде у реду, авион ће добити дозволу за редовне летове у Србији.

Први авион "Ер Србије", слетео је 19. октобра на београдски аеродром "Никола Тесла".

"Ер Србија" званично ће почети да послује 26. октобра, за када је заказан први промотивни лет на релацији Београд-Абу Даби.

Влада Србије је 1. августа са "Итихад ервејзом" потписала споразум о стратешком партнерству којим ће компанија из Уједињених Арапских Емирата постати власник 49 одсто капитала српске авио-компаније и на основу којег ће "Јат ервејз" променити име у "Ер Србија".