Више посла за београдски аеродром

Србија већ следеће године може да рачуна на новац из претприступних фондова Европске уније, намењен дунавској сарадњи. На скупу подунавских земаља у Београду било је речи о ваздушном саобраћају који треба да повеже 14 земаља - осам у ЕУ и шест придружених чланица. Тиме се отвара тржиште од 115 милиона путника годишње, а оснивање нове копаније "Ер Србија", што значи више посла за београдски аеродром и регионалне аеродроме.

Ваздушни саобраћај у региону југоисточног Балкана у последње време не бележи завидне резултате. Велика имена из прошлости, тзв. национални авиопревозници, у стечају су и гасе се, или живе на великим субвенцијма влада.

Порески обвезници плаћају двоструку карту - једну за превоз, а другу за субвенцију националних авиокомпанија. Ту су и ареодроми који полако постају губиташи јер, да би привукли стране превознике, морају да нуде разне погодности, а негде и да плате део изгубљене добити да би линије уопште постојале.

Да би се таква уситњеност превазишла и да би сви били боље организовани, ЕУ се спрема да уложи средства у нове пројекте повезивања.

Франц Зепиц из Министарства саобраћaja Словеније каже да треба повезати три склопа држава - једне су у ЕУ, друге су кандидати као што је то сада Србија и такозване суседне државе, Украјна и Молдавија.

Најава да ће "Ер Србија" у три термина летети на 14 нових дестинација, из Београда за све градове југоисточне Европе даје нам предност у односу на остале земље региона.

"Сви они у региону очекују много од тог пројекта јер сви виде неке своје шансе, како Србија тако и остали јер то су повезани процеси и сви имају неку кориост од тога", каже Миодраг Поледица из Министратва за саобраћај.

Аеродром у Београду остаје лидер ваздушног саобраћаја у региону. Он и даље годишње има промет путника као Љубљана и Загреб заједно.

"Трансформација националног авиопревозника у "Ер Србију" започело је нове процесе и другим земљама и Хрватској у Словенији и мислим да можемо очекивати велике промене у свим земљама дунавске регије у следећих неколико година", каже директор аеродрома "Никола Тесла" Велимир Радосављевић.

Аеродром "Никола Тесла" предузима опсежне припреме за повећање саобраћаја. У току је реконструкција писте и зграде, а ускоро ће бити монтирани и нови авиомостови, који су стигли из Кине и који ће отворити пет нових терминала за пријем путника.