Почеле припреме у Железари

У смедеревској железари почеле су припреме за паљење високе пећи како би се производња покренула у априлу. Док из Владе поручују да је план Б, који је изнео министар економије Млађан Динкић, подржао цео државни врх као начин да се спасе Смедерево, економисти указују на то да је далеко од економске исплативости и да је једино исправно решење у новом стратешком партнеру.

Да би се упалила висока пећ у железари потребно је месец дана припреме, а поједини радници, од њих 5.200, позвани су да се врате на посао након принудног одмора који траје од лета.

Портпаролка Железаре Душанка Ранковић каже да су прошле недеље правили планове и у складу са тим реализују долазак на посао.

Радници ће примати 80 одсто зараде, за петину више него последњих осам месеци. Иако ово није први пут да слушају најаве о паљењу пећи, у Смедереву кажу да је све боље од тога да Железара стоји.

Грађани Смедерева углавном верују да је тај град без Железаре мртав.

За разлику од те социјалне димензије, економска рачуница не иде у прилог покретању Железаре. Економисти упозоравају да би се могао наставити тренд када је "Ју-Ес Стил" дневно губио око пола милиона евра.

Саветник за страна улагања Милан Ковачевић сматра да је врло вероватно да ће Железара правити веће губитке него што се догађало са "Ју-Ес Стилом".

"Немамо развијену продајну мрежу и способност да увелике продамо и искористимо укупне капацитете. На концу, сад почињемо само са једном пећи, а такође, цене су сада ниже него тада", каже Ковачевић.

Министар Динкић сматра да би покретање производње у Железари могло да допринесе привредном расту од око пет одсто. То је, према мишљењу стручњака, преамбциозно.

Уредник сајта Макроекономија Мирослав Здравковић каже да оперативни менаџмент Железаре треба да се фокусира на тражишта на којима може да прода производе.

"Имамо огроман пад извоза у Немачку и Италију, као главне партнере, а с друге стране ничу нова тржишта, попут Турске", наводи Здравковић.

Економисти су, ипак, сагласни са Владом у једном – оправдано и исплативо решење за Железару јесте да се нађе стратешки партнер.

Кажу, охрабрујуће је да заинтересованих има, а на Влади је да убрза преговоре са њима.