Путеви Србије: Није напукао носећи стуб Панчевачког моста

Како се наводи у саопштењу, Панчевачки мост се редовно одржава кроз мере редовног и појачаног одржавања.

Додају и да је на Панчевачком мосту већ пет година на снази забрана кретања за теретна возила укупне масе веће од 12 тона.

"Забрана за теретни саобраћај је на снази на основу извршеног специјалистичког прегледа моста од стране лиценцираног и овлашћеног предузећа за ту врсту посла, пројектантске куће 'Мостпројект', као хитна мера наведена у закључку са прегледа, због општег стања конструкције моста, а ради очувања безбедности учесника у саобраћају и стабилности конструкције", наводе из "Путева Србије".

"Монтирани јармови за привремено ослањање прилазне конструкције"

На основу овог специјалистичког прегледа моста, у оквиру хитних мера, монтирани су и јармови за привремено ослањање прилазне конструкције на десној обали Дунава на местима највећих утицаја, истиче се у саопштењу.

"Саобраћајна сигнализација на Панчевачком мосту је постављена у складу са израђеним пројектом саобраћајне сигнализације и решењем ресорног Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре. Упркос постављеној саобраћајној сигнализацији возачи теретних возила укупне тежине веће од 12 тона не поштују постављену саобраћајну сигнализацију на мосту и зато је Саобраћајна полиција стално присутна да спроводи појачану контролу саобраћаја у зони Панчевачког моста у оквиру акције за повећање нивоа безбедности саобраћаја у Граду Београду", објашњавају из "Путева Србије".

"Констатовано да је потребна замена два екстерна кабла"

Поручују и да је у току нови специјалистички преглед Панчевачког моста, који се спроводи на сваких пет година.

"У току прегледа бетонске прилазне конструкције на десној обали Дунава констатовано је да је потребна замена два екстерна кабла за преднапрезање. 'Путеви Србије' је одмах по добијању резултата прегледа и мера које је потребно предузети на том делу конструкције ушло у процедуру припремних радова и издавања налога извођачу за замену два кабла", додаје се.

Поручују и да је због тога испод моста постављена и радна скела за приступ унутрашњости сандука, као и да ће почетку радова на замени каблова јавност бити благовремено обавештена.

"Тренутно се завршава Пројекат за грађевинску дозволу (ПГД) за рушење старих прилазних конструкција и изградњу нових прилазних конструкција са десне стране (од Богословије до моста). Након добијања грађевинске дозволе од надлежног Министарства и избора извођача радова, након спроведеног поступка јавне набавке, биће могуће почети са радовима", истиче се у саопштењу.

Наводи се и да је очекиван почетак радова пролеће слeдеће године.

"У зависности од осталих пројеката који се реализују у зони Панчевачког места, а то је изградња тунела испод центра Београда (чији је један улазни портал код улице Булевар Деспота Стефана), као и изградња нове метро станице", закључује се у саопштењу.