Хапшење и протеривање возача, највећи проблем превозника – како до решења после блокаде граница
Након обуставе петодневне блокаде, превозници земаља Западног Балкана састали су се са представницима Европске комисије, када је договорено формирање Радне групе ради проналажења трајног решења. Председник пословног удружења "Међународни транспорт" Неђа Мандић изјавио је да су највећи проблеми хапшење и протеривање возача, као и да Комисија има слуха за њихове тешкоће, јер су свесни да блокаде утичу и на европску економију.
Формирање Радне групе у наредним данима, која ће са представницима Европске комисије пронаћи решење проблема са којима се возачи из овог региона суочавају након увођења новог система контроле уласка и изласка путника из зоне Шенгена у ЕУ, резултат је састанка представника Комисије и земаља Западног Балкана.
Неђа Мандић, гостујући у Јутарњем програму РТС-а, изјавио је да је на састанку свакој земљи дато седам минута да изложи своје проблеме, али да Европска комисија није предложила конкретна решења, те да је сада у току прелазни период у којем треба доћи до решења.
За трајно решење, ипак, истиче да ће бити потребно од годину до годину и по дана.
"Разочарани смо што Европска комисија није имала конкретне предлоге, док су они очекивали то од нас. Једини предлог имао је министар Немања Старовић, који је позван да пошаље писани предлог. Знамо да можемо дати најбоље решење, па смо проследили колегама са Балкана предлоге да бисмо их усагласили", наводи Мандић.
ЕУ свесна последица по њену економију
Према његовим речима, на састанку Радне групе планирају да изнесу заједничке предлоге који ће обухватити увођење регистра превозника, тумачење статуса прекограничних радника и доказивање тог статуса, а најважније је зауставити хапшења и депортовање возача.
"Што више предлога дамо, брже ће се наћи решење. Привремено решење је успостављање сталне комуникације и размена информација о ситуацији на терену, као што су контрола, хапшења и депортовања, како би се спречила. Немамо ништа против контрола, али је потребно дати упутства да се возачи не хапсе", истиче Мандић.
Напомиње, такође, да превозници неће бити у блокади ако за месец дана добију прелазно решење, али указује да су и након завршетка блокаде настављена хапшења и протеривања возача.
"ЕУ је свесна да блокаде утичу на њихову економију и зато желе да нађу коначно решење", додао је Мандић.
Наглашава да још није прецизирано тачно време првог састанка Радне групе који би требало да се одржи следеће недеље, али да ће на њему учествовати амбасадори балканских земаља, транспортна заједница и представници превозника.
Коментари