Панчевачки мост и километарске колоне у шпицу – може ли се до трајног и безбедног решења

Последњих дана све су веће гужве на Панчевачком мосту. Пре неколико дана - километарска колона према граду ујутру.

 Путници и возачи кажу да је у јутарњем шпицу најмање пола сата потребно за прелазак моста.

Мост је од животног значаја за 200.000 људи на левој обали Дунава. Користе га и становници Палилуле, Панчева, али и путници из Вршца и Зрењанина. Сто хиљада возила дневно пређе преко моста, као и возови.

"Сам мост не представља превелики проблем колико представљају раскрснице пре и после моста. Оне имају своје капацитете", навео је Милан Божовић, саобраћајни аналитичар.

На Пупиновом мосту мање возила – може ли да замени Панчевачки

Колоне возила са Панчевачког и Зрењанинског пута стварају застој пре изласка на мост. Исто је и на силаску са моста на градске саобраћајнице. Много је мање возила према Пупиновом мосту за Земун.

Може ли овај мост да замени Панчевачки? Грађани тврде да не може – нарочито када треба да иду у центар града, пошто тада треба да пређу још један мост.

Комплетан саобраћај са северне стране града преузима Пупинов мост. Житељима Новог Београда и Земуна лакше је и брже преко овог моста за Борчу, Зрењанин, Панчево, али житељима Крњаче, Котежа и Панчева не исплати се баш да иду туда.

"Зависно од тога колико времена трошите, ако ћете потрошити много више времена кроз град, онда је сигурно да ћете ићи, или је велика вероватноћа да ћете ићи - на Пупинов мост", објаснио је Божовић.

Какав је план – санација или рушење

Друге алтернативе тренутно нема. Планира се изградња моста на Ади Хуји који ће преузети део саобраћаја, али је будући мост важнији јер ће омогућити да се мајстори коначно позабаве Панчевачким.

Санација или рушење – за сада "Путеви Србије" планирају санацију приступних саобраћајница из града.

"Пре него што се сруши лева приступна конструкција, извешће се привремена рампа. Гледајући из смера Панчева ка Београду, повезаће се из Кланичке и Дунавске улице према Булевару деспота Стефана", навео је Миодраг Поледица, помоћник директора "Путева Србије".

У другој фази извешће се привремена рампа са десне стране моста.

"Привремена рампа која ће повезати Вишњичку и Улицу Вука Врчевића са Панчевачким мостом. Пројектујемо их тако да ове привремене рампе могу да остану и трајне", истакао је Поледица.

Саобраћај на мосту неће бити обустављен док се изводе радови за које се припрема пројекат, грађевинска дозвола и решавају имовински спорови, наводе из "Путева Србије".