Весић са италијанским колегама о слободном режиму кретања ауто-превозника

Сваки долазак српских ауто-превозника у Италију и италијанских у Србију подразумева процедуру добијања посебних дозвола и одлазак у министарство. Укупно годишње разменимо чак 22.300 транзитних дозвола. Да их нема, међусобно трговање било би јефтиније и једноставније.

"Пошто процес укидања дозвола траје, било би добро да се број тих дозвола повећа, да се олакша њихово издавање, а да наравно разговарамо и о овим другим питањима, тако да се надам да ћемо веома брзо имати заједнички састанак мешовите комисије који ће расправљати о томе", каже Горан Весић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

Тиме би Италија постала осма чланица Уније са којим Србија има слободан режим без икаквих дозвола.

Италија је заинтересована и да се укључи у пројекат брзих пруга у Србији, пренео је српском колеги Матео Салвини.

Након разговора са домаћинима у Риму, Весић информационе технологије издваја као област кроз коју додатно може да се ојача традиционално добра економска сарања.

"Договорили смо се да организујемо наредних месеци у ПКС заједнички састанак италијанских и српских грађевинских компанија, како би једни друге упознали, како би могли заједнички да учествују на тендерима, што у Србији, што у Италији, а што на трећим тржиштима, јер смо констатовали да је то начин да подигнемо и српску и италијанску привреду", каже Весић.

У Србији послује више од 1.200 италијанских фирми и компанија, у којима је ангажовано око 50 хиљада људи.

Тај број засигурно може да буде већи, и како најављују, биће већи након научно-пословног форума, који ће се одржати 21. марта у Београду, на коме ће учествовати око 140 мањих и средњих предузећа из ове земље.