Читај ми!

Карту имаш, али место у аутобусу не – стајање у међуградском превозу незаконито, али није ретко

Колико пута вам се десило да, када путујете у неки други град, купите карту за аутобус, а изнад главе вам стоји путник који нема место да седне, а има карту? Сем што је непријатно, то је и нелегално. Упркос томе што о томе воде рачуна и полиција и инспекција, пошле године је написано само десет казни за тај прекршај.

Аутобус превозника Транс-југ пошао је са перона на главној аутобсукој станици и био је пун путника, али је возач на првој станици у Жаркову примио још 10-ак, од којих двоје деце. Пуна два сата стајали су тако до Љига. Путници су негодовали зато што је аутобус препун, жалили су се да не може да се дише, али возач се није обазирао. Уредно је наплатио сваку карту.

Од Транс-југа екипа Београдске хронике добила је писани договор да нису приметили да је на тој линији гужва и да нико од путника до сада није пријавио да није имао место за седење.

"Превозник би требало или да боље испланира капацитете који би одговарао тим транспортним потребама, или када дође у ту ситуацију када нема возило да једноставно ограничи број уласка путника у возило", наводи Миодраг Репацки, инспектор за друмски саобраћај.

За путнике стајање у међуградском превозу петком или у шпицу није реткост, иако је незаконито.

Да се не бисте уздали у срећу, најбоље је да карту купите на станици, јер само тако имате сигурно место за седење.

"Ми смо искључиво одговорни за ону продају карата који договоримо за превозником, он нама
каже колико можемо да продамо. Коме превозник још да прода карте у превозу, ми то не
знамо, није у нашој надлежности", каже Драгана Радошевић, продајна служба БАС-а.

Репацки указује да не постоји добра координација између самог превозника и аутобуске станице која врши продају карата.

"Такође, у превозу постоји и месечна карта и превозник нема тачну представу о томе колики ће број путника бити присутан приликом пријема путника и онда долази до већег броја путника у односу на број седишта", истиче Репацки.

На питања колико је карата Транс-југ продао БАС-у и зашто је аутобус од Жаркова до Љига био препун путника, нису нам одговорили. Једно је сигурно - у међуградском превозу путници не смеју да стоје, зарад сопствене и сигурности осталих путника.

"Пре свега због безбедности. Ставите се у ситуацију да неко стоји у ходнику и приликом наглог кочења може доћи до повређивања путника", указује Репацки.

Ако вам се деси да возач прими путнике да стоје у аутобусу, како бисте заштитили и себе и друге, требало би да га пријавите инспекцијској служби за друмски саобраћај. Само у протеклих 10 дана стигле су четири пријаве.

Инспекцијска служба кажњава само превознике, а полиција и возаче. Како су нам рекли, прошле године написано је 10 казни. Казна за возача је до 20.000 динара и три казнена поена, а за превозника и до пола милиона динара.

понедељак, 23. фебруар 2026.
13° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом