Бахатост и некултура возача забрињавају – у прва три месеца на путевима погинуло више од 100 људи
У првом кварталу ове године у саобраћајним незгодама у Србији живот је изгубило више од 100 људи. Стручњаци сматрају да је то последица бахатости и некултуре возача.
Један француски званичник је, видевши да годишње у саобраћају погине око 5.000 људи, поручио возачима: "Пазите, када седате за волан излазите на фронт, тај фронт обликују знање, пажња и стрпљење возача". Код нас тога очито нема довољно, а стручњаци тврде да се култура из куће преноси и на вожњу. Највише се гинуло због невезивања појаса.
"У струци се невезани путници позади зову убице са задњег седишта. Невезан путник на задњем седишту угрожава не само себе, већ и оне испред себе", наводи Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.
Посебна категорија су бахати возачи – враћају се на полагање возачког испита. Новац и скупи аутомобили су њихова визиткарта, а често иако криви за нечију смрт добију казну мању од 12 година затвора или наногвицу. На још неотвореним деоницама путева заказују се трке, кажу у МУП-у и додају да само растојање возила чува живот.
"Треба благовремено упозорити све возаче који су иза нас о намери заустављања скретања, искључивања, укључивања, јер те радње доводе до најчешће опасних ситуација и судара, када други возачи нису јасно разумели шта нам је намера и нису на време упозорени", поручује др Милан Вујанић, судски вештак.
Саобраћајна полиција ће утростручити број радара, а има идеја да се вожња у целом граду ограничи на 50 километара на час.
"Максималан број патрола саобраћајне полиције биће не терену где ће регулисати саобраћај и санкцинисати оне возаче који крше прописе", истиче Александар Раденковић, МУП Србије.
Само за прва три месеца због насилничке вожње из саобраћаја је искључено чак 1.200 возача. Током прошле године на поновну обуку, због одузимања дозволе, ишло је 1.055 возача. Међу њима и четири доктора наука.
Коментари