Који пут до регистрације морају да прођу возила без броја мотора
Неколико хиљада возила нашло се у правном вакууму, јер због нечитљивости или непостојања броја мотора нису могла да се региструју. На крају је пронађена формула за власнике и одређена процедура коју прописује нови правилник. Уколико се увози возило и не прође преглед о саобразности, Агенција за безбедност саобраћаја упућује у МУП, а они у своје одељење за форензику. Пре тога, потребни су сви папири о пореклу возила или мотора који се налази у њему.
Агенција за безбедност саобраћаја деблокирала је процес регистрације и већ хиљаду возила прошло је нову процедуру. Брзина издавања уверења која су потребна зависи од капацитета МУП-а и могућности да се сваки предмет ваљано обради.
Душко Пешић, директор Агенције за безбедност саобраћаја каже да тамо где нема проблема возило завршава са испитивањем.
Према његовим речима раније се јављао проблем тамо где овлашћене лабораторије уоче проблеме. Проблем је настајао зато што Агенција није имала надлежности да то возило упути на даље испитивање.
Додаје да су такву надлежност имали само технички прегледи. Сада је изменама правилника који је ступио на снагу 30. јануара овај проблем решен.
Постоји могућност и да не прођете преглед форензике МУП-а.
"Она возила која су добила негативно мишљење форензичког центра неће моћи нажалост да се региструју", истиче Пешић.
Из МУП-а смо добили и информацију за оне који купују моторе на отпадима или који доживе да им мотор једноставно у иностранству откаже послушност.
Новост је да ако вам се деси да мотор замените у иностранству можете, ако је исте хомологационе ознаке, да га пријавите на царини, одете на технички преглед и добијете нову саобраћајну дозволу за такав аутомобил.
Уколико купујете мотор на отпаду он мора имати све пратеће документе, али мора проћи и проверу да ли је из украденог возила или возила скинутог са осигурања, што је у надлежности МУП-а, па нећете моћи да га одмах упишете у нову саобраћајну дозволу.
Коментари