Због чега је толико тешка деоница од Прељине до Пожеге

Деоница ауто-пута Прељина-Пожега, једна је од најкраћих, али најзахтевнијих на правцу Коридора 11 - обухвата обилазницу око Чачка, а заобилази Овчарско-кабларску клисуру. Грађевинари из Кине вредно раде на изградњи два тунела који ће са готово три километра дужине бити међу најдужим у Србији. У наредном периоду очекује се и бушење тунела Муњино брдо.

Машине су биле на терену и током епидемије. После ванредног стања радови су убрзани, па, кажу, из дана у дан може да се прати напредак у радовима на деоници ауто-пута Прељина- Пожега.

За све је свакако добра вест да су радови након укидања ванредног стања интензивирани а завршетак деонице ауто-пута од Прељине до Пожеге, значиће пуно онима који путују овим крајевима. Путоваће се свакако брже, удобније и сигурније, јер се сада до Пожеге путује кроз Овчарско-кабларску клисуру.

Деоница има природне лепоте али је пут пун усека и оштрих кривина. Дакле, грађевинари из Кине вредно раде на изградњи два тунела који ће са готово три километра дужине, бити међу најдужим у Србији.

Грађевински подухват и изазов за пројектовање ових тунела је сложена конфигурација терена и фактички пролаз тунела Лаз кроз планину Јелицу. Ископано је више десетина метара у брду, кроз које пролази тај тунел а у наредном периоду очекује се и бушење тунела Муњино брдо.

Поред ова два, градиће се и тунел Трбушани дуг око 300 метара. Пут у селу Пријевор прелази и реку Западну Мораву, где је изграђен привремени грађевински мост.

Пут је подељен на три мање деонице

Деоница ауто-пута Прељина-Пожега, једна је од најкраћих, али најзахтевнијих на правцу Коридора 11 и обухвата обилазницу око Чачка а заобилази Овчарско-кабларску клисуру. Спаја и два битна путна правца - један према Црној Гори а други према БиХ.

Ова деоница је наставак пројекта изградње ауто-пута Београд - Јужни Јадран, укупне дужине 258 километара

Деоница између Прељине и Пожеге дуга је 30,9 километара а због специфичности рељефа, најтежа је за градњу на Коридору 11, јер пролази кроз компликован географски терен. Због тога је планирана изградња три тунела и 32 моста, који чине готово трећину трасе. Пут је подељен на три мање деонице, а имаће и 11 надвожњака и три петље.

Деоница будућег ауто-пута, пролазиће кроз град Чачак и општине Лучани и Пожега. Планирано је да радови трају око три године, а почели су у мају прошле године.

Нова траса ауто-пута када се изгради скратиће време путовања од Чачка до Пожеге са садашњих 45 минута на 20.