Младен Алвировић скенира путеве ка ски-центрима

Уредник емисије САТ Младен Алвировић говорио је за РТС о новинама које очекују туристе на Копаонику, Златибору и Јахорини и на путу ка тим планинама, као и о утиску који је на екипу емисије оставио бугарски ски-центар Пампорово.

У већини зимских центара нема снега осим на скијашким стазама. До самих врхова планина стиже се очишћеним путевима.

Прем Алвировићу, велико олкашање за возаче представља ауто-пут "Милош Велики".

"Километража је нешто краћа, али је уштеда времена значајна, а вози се и много безбедније.

Од Београда до Прељине стиже се без напора и стреса каракатеристичних за Ибарску магистралу, па остатак пута возачима не пада тешко", наводи Алвировић.

Као негативну појаву Алвировић напомиње деоницу од Ужица према Златибору. "Путари не заслужују ни прелазну оцену. Велика количина саобраћајне сигнализације није уклоњена на местима где су радови завршени", каже Алвировић.

За прилаз Копонику, Алвировић препоручује успон преко Јошаничке Бање који никад није завејан пошто је пут првог приороитета.

"Ако путујeте 'Милошем Великим' преко Краљева од Биљановца може да се настави право према Рашкој, јер је успон до Руднице осунчана страна Копаоника и ту се снег најбрже топи", указује Алвировић.

"Највећи проблем на том правцу је наплатна станица Прељина са четири излазне траке са само један за улазак на ауто-пут, са великом фреквенцијом саобраћаја ствара се загушење", додаје уредник емсије САТ.

"Копаоник израстао у главни ски-центар региона"

Како Алвировић оцењује, Копаоник је израстао у врхунски регионални скијашки центар.

"Изграђено је неколико нових стаза. На 'Крчмару' има још једна паралелна стаза, а на  'Караман гребену' су пробијене још две. Сада Копоник има 67 километара стаза", наводи Алвировић.

Као једини већи проблем на Копанику, Алвировић истиче застој на жичари "Караман гребен" где је највише почетника због ски-школа.

Копаоник је добио нову гаражу али је, према оцени Алвировића, веома скупа. Пружа врхунски угођај - грејане рампе, лифтови, перионица, надзорне камере. За оне који имају новца то ће бити решење великог проблема на Копанику - мањак паркинг места, наводи Алвировић.

Упозорава на чињеницу да је општина Рашка организовала паук-возило, па ко се непрописно паркира може да рачуна на високу новчану казну.

Каже да се пут до Јахорине није много променио. Наводи да је та планина намењена углавном за скијаше, којима је све подређено.

"Конфигурација стаза је изузетно добра, све су повезне, па се туристима пружа велики број комбинација за сељење са стазе на стазу".

Гондолом "Емир Кустурица" преко "Новака Ђоковића"

Као новост издваја гонодолу "Емир Кустурица" која води изнад стазе "Новак Ђоковић" која је добила име са одобрењем његове породице. Стаза има два крака, гондола је омогућила да се скијаши не мрзну на жичари већ се сад возе у затвореној куполи, наглашава Алвировић.

Алвировић додаје да Јахорина нема проблем са паркирањем - прошле године су саграђени нови паркинзи, а до ове сезоне су још боље уређени.

Алвировић каже да је бугарски ски-центар Пампорово у односу на Банско и Боровец најудаљенији за наше скијаше.

"Путовање кроз Бугарску је мало другачије у односу на летос када су започети радови на ауто-путу до границе са Србијом од Софије. Радови су доста напредовали завршено је 14 километара једне стране ауто-пута", указује Алвировић.

На ауто-путу нема гужви, једино је обилазница око Пловдива у доста лошем стању, каже Алвировић.

"Пампорово је мањи ски-центар, са четрдесетак километар стаза, веома добро организован, са веома љубазним домаћинима".

Сматра да је Банско и Боровец помало искварио масовни туризам. У Пампорову је још радују туристима, додаје Алвировић.

"Углавном је реч о великом хотелима, нема мањих обејката, кућа и апартмана. На стазама има снега, дугачке су, дуже него на Копаонику – три и по, четири километара", каже Алвировић.

Алвировић апелује на возаче да поред обавезних зимских гума због могућег снега, леда или поледице на успонима према свим ски-центрима понесу ланце.

"Да ли треба ставити ланце зависи од личне процене возача или патрола саобраћајне полиције које често дежурају на успонима", закључује Алвировић.