Савети за миран зимски сан двоточкаша
Зимска сезона на путевима званично је почела пре три дана. АМСС је упозорио возаче да на време замене летње гуме. Власници двоточкаша, међутим, користе сваки леп дан да се провозају и тако продуже сезону. Најупорнији неће одустати од мотора ни кад почне зима, али је чини се већи број оних који ће своје љубимце ипак напустити до пролећа. РТС је проверавао шта је све потребно да би се мотору обезбедио миран зимски сан.
Уз добру опрему нема зиме, па тако ни одвајања од мотора. То је, каже Ана Раџић, њен рецепт. Савет је да пред хладније време сваки власник двоточкаша провери опште здравље свог љубимца.
Прво и основно што сваки власник мотора треба да уради пред зиму је да за свог љубимца обезбеди гаражу, да мотор буде у затвореном простору и у простору где има јако мало температурних осцилација.
"Следећа ставка је добро прање мотора, зато што инсекти, прљавштина током зиме оксидирају и могу да оштете фарбу или лак, тако да, добро прање сушење ланца и подмазивање – то је нешто прво што морамо да урадимо", наводи Раџићева.
Следеће о чему треба да се поведе рачуна, јесте акумулатор. Уколико је у плану вожња, најбоље је да остане у мотору.
Раџићева каже да, уколико је напољу снег или уколико су јаке кише или врло ниске температуре, онда треба барем на сваке две недеље упалити мотор у леру, оставити неко време да ради, да се акумулатор освежи.
"Уколико се мотор не вози током целе зиме, онда би било идеално да се акумулатор скине да се напуни до краја и да се држи негде – идеално би било на собној температури", саветује Раџићева.
На Западу власници двоточкаша углавном мењају све течности у мотору на крају сезоне, док се у Србији то оставља за почетак.
"Не би било лоше да се подметну летвице испод точкова и да се точкови на сваких, рецимо две недеље, окрећу како би се равномерно распоређивао тај притисак и не би дошло до деформације", објашњава Раџићева.
Сваки почетак и крај сезоне носе пуно несрећа. Како би се спречиле, потребан је додатни опрез и поштовање саобраћајних прописа.
"Не облачимо се да бисмо добро изгледали, већ да бисмо били заштићени"
Ана Реџић каже да је битно имати опрему која је што уочљивија.
"Не облачимо се да бисмо добро изгледали на мотору, већ да бисмо били заштићени у случају пада. Не мора то све да се слаже, не мора да то све буде црно, јер што је дречавија, уочљивија опрема то је безбеднија, поготово зими, дан кратко траје, често су неке измаглице, и онда је боље да имамо ону флуоресцентну опрему како би нас возачи аутомобила видели", истиче Реџићева.
За све оне који немају где са својим моторима или скутерима током зимског периода, муке може да олакша зимовник за мотоцикле.
Тако ће смештај двоточкаша бити обезбеђен у простору за одржавање акумулатора, а то кошта око десет евра месечно.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 0
Пошаљи коментар