Ребић: Алкохол најчешћи узрок саобраћајних несрећа

Готово да није било дана у јуну, у јулу, а ни у августу да није било погинулих на српским путевима – 54 у јуну, 63 у јулу.

Директор полиције Владимир Ребић истиче да забрињава то што је само за један дан изгубљено пет живота, као што се јуче десило на Ибарској магистрали.   

"Статистика каже да у летњим месецима десет година уназад просечно гине између 170 и 260 људи", рекао је Ребић гостујући у Јутарњем дневнику РТС-а.

Према његовим речима, најтрагичнија година била је 2012. када је страдало 265, а најповољнија 2014. када је погинуло 140 људи. 

"У овом тренутутку ми смо око бројке 120, и ова година ће бити неповољнија у односу на ту 2014. Наша је процена да ће ту бити између 170 и 180 жртава, што је просек задњих десет година", рекао је Ребић.

У том смислу, предузето је више мера – од увођена контроле просечне брзине, алко-теста, везивања појаса, забране употребе мобилних телефона у вожњи... 

Ребић је подсетио да је измењен Закон о безбедности сабраћаја и указао да полиција напише око милион казни годишње.

Наводи да је људски фактор примаран узрок саобраћајних несрећа, а да су разлози вишеструки, посебно ако се вози под дејством алкохола.   

Да би се то спречило, Ребић каже да предузето низ законских решења, а и више мера на самом  терену што друге земље немају.  

"Готово да закон не може бити ригорознији зато што смо ми везани за Закон о прекршајима. По том закону максимала казна затвора је 60 дана. Ми смо за насилничку вожњу прописали казну од 30 до 60 дана и она подразумева и управљање под алкохолом од више од два промила, плус новачна казна од 120 до 140 хиљада динара", каже Ребић.

И поре свега тога, полиција сваког месеца открије најмање 150 возача који себи дозвољавају да управају возилом у таквом стању. 

Наводи да ће се отварањем ауто-пута од Обреновца до Љига стање побољшати и да ће се смањити гужве на Ибарској магистрали.

"На граничним прелазима промет робе и путника у 2018. године је био око 72 милиона прелаза државне границе. Мађари и Хрвати имају стандарде које преписује ЕУ, а иако је Србија повећала број трака, гужве су неминовне. У сарадњу са АМСС-ом имамо систем камера да се возачи увере у стање на путевима и са 'Путевим Србије' на порталима обавештавамо јавност о ситуацији на путевима", каже Ребић.