Возачи испаштају због оштећеног саобраћајног знака

Заустављање испред знака стоп и скретање удесно, рекло би се све по пропису. Исто тако урадила је и Ања. Враћајући се кући у Панчево, из Триглавске улице на Карабурми скренула је десно у Улицу Маријане Грегоран и после неколико метара зауставила ју је патрола саобраћајне полиције. Разлог – ушла је у једносмерну улицу у супротном смеру.

"У том тренутку када ми је полицајац узео документа, ја сам се вратила до Триглавске улице да видим тај знак за једносмерну улицу и наишла сам на прешкрабан знак за обавезно скретање улево. Тај знак је плави знак и преко њега је фарба. Значи прешкрабан је знак да је обавезно скретање у лево, тако да се, поготову ноћу, не може препознати да ли је то једносмерна улица или не", каже Ања Јовановић Мојсиловић.

Није Ања била једина, како каже, још неколико возача направило је исту грешку.

И није проблем само у мраку и смењеној видљивости. И по сунчаном и ведром дану значење знака у Триглавској улици за обавезно скретање улево и знака у Улици Маријане Грегоран за забрањен смер је непрепознатљиво.

"Закон је јасан саобраћајна сигнализација се поставља и одржава на начин да учесници у саобраћају могу лако и благовремено да поступе по њој. Возачи нису дужни да погађају, под знацима навода, шта је писац хтео да каже. Дакле, саобраћајна сигнализација се поставља тако да је јасна, да учесник у саобраћају може врло лако схватити поруку која му се преноси саобраћајним знаком, а уколико то није случај, онда се ради о непрописно постављеној сигнализацији, а учесник у саобраћају просто не може и не сме бити одговоран због тога", наводи Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Није ретка ситуација да је саобраћајна сигнализација у граду оштећена. Према речима стручњака, предузеће које одржава путеве дужно је да врши надзор над стањем сигнализације и да замени знаке који нису у прописаном стању.

У "Београд-путу" кажу да нису добили пријаву да су знаци на овој локацији оштећени, али да ће их заменити у најкраћем року.

У одговору МУП-а стоји да је постављање, уклањање и одржавање саобраћајне сигнализације у надлежности Секретаријата за саобраћај и "Путева Београд".

По свему судећи, сви они који су кажњени на овом месту правду ће морати да потраже на суду и да у току прекршајног поступка поставе питање одговорности.