"Врачарским" тунелом ноћу се транспортује и опасан товар
Сваке ноћи испод најужег центра Београда пролазе возови који носе опасан товар. Од првог фебруара сав транспорт опасних материја иде кроз тунел "Врачар", јер је то једини преостали пут после прекида саобраћаја на прузи Београд – Нови Сад због реконструкције. Превоз је апсолутно безбедан, кажу у Железници.
Ветеринарски факултет – Вуков споменик – Панчевачки мост, том трасом већ више од седам месеци сваког дана пролази двадесетак теретних возова. И то није вест. Оно што забрињава је оно што сваки трећи транспортује – опасне материје.
"Грађани имају права да буду забринути, да буду у страху, а службе које су по закону обавезне да се старају о томе – има да се старају о томе. Не дај боже да се деси било какав ексцес такве врсте, одговорност ће бити на највишем нивоу", рекао је Горан Триван, министар животне средине.
Пре две недеље, на прузи у атару нишког села Јасеновик воз који је носио амонијак исклизнуо је из шина. Због опасности је свих 400 становника села евакуисано више пута.
Ипак, због транспорта амонијака и сличних материја кроз Београд у Железници кажу да нема бојазни. Кажу и да је то једино решење након што је обустављен железнички транспорт на обилазној прузи око Калемегдана и дотадашњој Главној железничкој станици.
"Превоз је апсолутно безбедан и мора да се нагласи и то да је превоз кроз тунел много безбеднији него превоз кроз град на отвореном простору", каже директор Инфраструктуре железнице Србије Мирољуб Јевтић.
Министар Триван указује да увек постоји ризик и када се превози камион песка, а камоли опасне материје.
"Важно је да се стриктно поштују процедуре. Не очекивати проблеме и бити релаксиран је једна прича, не очекујемо проблеме али радимо све да ствари буду под контролом", истакао је Триван.
А то значи детаљну пројектно-техничку и нормативну документацију, уградњу нових система пре свега за детекцију и дојаву пожара. Међутим, ово није трајно решење. То би била изградња 29 километара обилазнице Бели Поток – Винча – Панчево.
"Наравно да постоји то решење с обзиром на то да је иделано решење да се превоз терета као и превоз опасних материја возовима измести из самог центра Београда и да се ови капацитети искористе за развој путничког саобраћаја", рекао је Јевтић.
До тада, из предострожности, у врачарском тунелу истовремено може да се нађе само један теретни воз. Терет се превози искључиво ноћу, кажу, из психолошких разлога.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 1
Пошаљи коментар