Ефикаснија контрола саобраћаја уз нову апликацију

На путевима у Србији има довољно полицaјаца, али контрола треба да буде боље организована и томе ће допринети нова апликација за усмеравање рада, каже за РТС начелник Саобраћајне полиције Небојша Арсов. Од следеће године, брзину ћемо мерити само на оним местима где је прекорачење брзине било најчешћи узрок несрећа, објашњава Арсов.

Измене закона о безбедности саобраћаја ступиле су на снагу пре пола године. Иако подаци полиције кажу да нова правила дају резултате и да је смањен број саобраћајних несрећа са погинулима, свакодневно смо сведоци "црних вести" са српских путева.

Начелник Саобраћајне полиције Небојша Арсов истиче да су полицајци на путевима и дању и ноћу, али да је неопходно да контрола буде боље организована.

"Због тога смо у сарадњи са Агенцијом за безбедност саобраћаја израдили апликацију која ће служити за временско и просторно усмеравање рада полиције", рекао је Арсов у Дневнику РТС-а.

Практично, то значи да од следеће година саобраћајна полиција неће мерити брзину на било којој деоници, већ само на оним деоницама и у оном временском периоду када су се дешавале саобраћајне незгоде где је прекорачење брзине било узрок.

Слично ће важити и за контролу непрописног претицања.

Арсов напомиње да се несреће не могу спречити само репресивним мерама. Казне за вожњу у алкохолисаном стању су веома високе, али се и поред тога сваког месеца догоди 180 несрећа у којима су учествовали возачи са више од 1,2 промила алкохола у крви.

"Више од 60 несрећа месечно изазову возачи са преко два промила алкохола у крви", упозорава Арсов.

Контрола вожње у алкохолисаном стању и везивања појасева неће бити просторно ни временски ограничена.

Велики проблем и даље представља и то што возачи разговарају мобилним телефонима у току вожње – током првих девет месеци ове године регистровано је чак 36.000 прекршаја. Број је порастао у односу на 2017. годину иако су новчане казне повећане.

Статистика показује да се појасеви више користе, али Арсов напомиње да се и даље дешавају несреће у којима су возачи страдали зато што нису били везани.

Поред тога, полиција инсистира да се појасеви везују и на задњем седишту.

Када је реч о изменама правила у вези са ауто-школама, Арсов истиче да кандидати неће осетити никакве последице. Уколико школа у коју су уписани буде затворена, моћи ће без проблема да наставе обуку у некој другој школи.

Број коментара 14

Пошаљи коментар

Види још

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.