Мали: За три године Београд савремена европска метропола

У плану су, наводи Мали у разговору за Танјуг, обнова Кнез Михаилове улице, изградња гондоле између Калемегдана и новог парка на Ушћу, који ће имати спортске терене, планетаријум, акваријум, мини аква парк, луна парк, теретане, као и реконструкција трамвајског моста на Сави, који ће имати део за пешаке и бициклисте.

"На тај начин спустићемо Београд на реке и понудићемо Београђанима, али и туристима, нова места за разоноду, одмор и уживање. То је тенденција свих великих градова у свету, што више зелених површина, разоноде за младе, атракција за туристе", каже Мали.

Према његовим речима, изградња гондоле требало би да почне у септембру или октобру наредне године, док ће до краја ове биће завршен пројекат парка "Ушће", који ће у потпуности бити посвећен деци и омладини.

Мали каже да ће у септембру следеће године почети реконструкција трамвајског моста преко Саве, тако да ће имати по две саобраћајне траке у оба смера, две траке за трамваје, пешачки и бициклистички део, зелене површине и простор за одмор и релаксацију.

Градоначелник наводи да Београд жели да направи најлепши мост у овом делу Европе, те наглашава да су на том пројекту ангажоване најбоље архитекте из САД.

"Замислите слику модерног Београда - у року од три године шетаћете Кнез Михаиловом улицом која ће бити много лепа, ужи цео центар града биће пешачка зона, од Калемегдана идете гондолом до тржног центра 'Ушће' и парка који ће бити потпуно другачији, а онда пешачким мостом пређете на Савску променаду, од које десно можете да идете до Аде Циганлије, а лево до 25. маја", објашњава Мали "визију Београда на обе реке".

На питање има ли град новца за те пројекте, Мали одговара да се све ради уз подршку Владе и премијера, те да ће се финансирати из буџета града, државе и кредитних линија ЕБРД-а.

"Град има новца, нешто смо уштедели, нешто ћемо искористити из кредитних линија Европске банке за обнову и развој, део ћемо добити од Владе. Заједно мењамо Београд", истиче Мали.

Мали додаје да многи градови у свету, попут Техерана у којем је недавно боравио у званичној посети, имају пројекте и идеје које би Београд могао да преузме.

Један од таквих пројеката је и "Мост природе", који повезује два велика парка у главном граду Ирана, а чија је идеја не само да "одведе" људе с једне стране на другу, већ и да их "задржи" да уживају на мосту са којег се пружа прелеп поглед на град.

Техерански "Мост природе" има три нивоа, од којих је један за кафиће, други за шетање, трчање и вожњу бицикла, а трећи је платформа са које се пружа поглед на ауто-пут и део града са једне стране, те на планину Алборз која се уздиже изнад Техерана с друге.

"Техеран нема реку, има ауто-пут испод моста, па тај крај изгледа фантастично. Замислите наш мост и реку Саву испод ње, то ће бити прелепо", каже градоначелник.

Градски архитекта Милутин Фолић каже да је реконструкцијом трамвајског моста код аутобуске станице предвиђено да мост добије посебан део за пешачки и бициклистички саобраћај са зеленим површинама, клупама за седење.

"Пример нечег сличног је чувени 'High Line' парк у Њујорку, некада железничка пруга, сада претворена у шеталиште, која је данас можда највећа атракција у том граду", наводи Фолић за Танјуг.

Фолић каже да је у плану и реконструкција старог железничког моста у пешачки и бициклистички мост, који ће понудити разне садржаје.