Пијани возачи имуни на казне

У протеклих 10 месеци чак 150 хиљада прекрсршајних пријава за прекорачење брзине, 100 хиљада пријава за некоришћење сигурносних појасева и преко 10.000 пријава за вожњу у алкохолисаном стању.

Велики број исписаних казни није довољна нашим возачима, који у последње време све више пију и возе и преко дана, па је тако у МУП-у одлучено да се настави систем алкотеста приликом рутинске контоле саобраћаја.

"Од почетка октобра када је успостављен критеријум да се након сваког заустављања обавезно врши алко-тестирање возача остварили смо повећање откривених прекршаја за око 50 одсто у односу на прошлу годину", каже Владимир Ребић из МУП-а Србије.

Према његовим речима, овај метод контроле је показао да знатно већи број возача управља у стању благе алкохолисаности што до сада није био случај. Полицијски службеници који нису вршили контролу алкотеста нису могли да препознају такве возаче да су под дејством алкјохола.

Стручњаци за безбедност саобраћаја препоручују судијма да користе своја овлашћења, па тако, ако је неко у току две године ухваћен три или четири пута да вози под утицајем алкохола, они могу по закону ту особу прогласити болесном и упутити је на лечење, тачније на одвикавање од алкохола.

Што се тиче повећаног броја погинулих у саобраћају, објашњење постоји у великом приливу транзитних туриста, али се морају већ сада предузимати мере да нас следећа сезона не дочека неспремне.

"Када у једном дану имате 160.000 возила на путу од Београда до Ниша, ни једна полиција на свету не може да контролише толики број возила. Зато је неопходно да унапредимо методе контроле на Коридору 10, а то подразумева увођење аутоматског видо-надзора", каже Дамир Окановић из Комитета за безбедност саобраћаја.

Безбедност саобраћаја зависи и од превентиве, а не само од репресије, кажу у Комитету за саобраћај и поздрављају напоре МУП-а да се више реда уведе у полагање возачких испита, техничке прегледе, и у образовање младих.