Убудуће и путари одговорни за несреће?

Нацртом измена Закона о безбедности саобраћаја детаљно и прецизно се разрађују обавезе путара, као и њихова одговорност за пропусте у случају саобраћајне несреће.

Директор Комитета за безбедност саобраћаја Дамир Окановић рекао је агенцији Бета да у важећем закону, који је на снази од 2009. године, постоје одредбе које намећу обавезе путарима по питању безбедности путева, али да оне нису довољно разрађене, јасне и прецизне.

"У протеклих неколико година, практично није покренут ниједан кривични поступак против одговорних лица због тога што је небезбедан пут узрок несреће", истакао је Окановић.

Прецизирао је да се од 14.000 саобраћајних несрећа са повређеним особама у Србији, на годишњем нивоу, покрену три кривична поступка против путара због небезбедности пута, што, како је навео, доводи до закључка да је небезбедност путева у мање од пола процента узрок несрећа у Србији.

"У земљама Европске уније тај проценат је преко 10 одсто, па испада да су наши путеви најбезбеднији у Европи", оценио је Окановић.

Рекао је да постоји отпор у јавним тужилаштвима када је реч о поступању по таквим предметима, додајући да, иако правни оквир даје могућност да се путари кривично гоне за пропусте, не постоји одлучна воља државе да се у тако нешто крене.

Измене закона ће, како је истакао, оживети "мртав члан" који се уопште не спроводи, и промене које су у том правцу предвиђене Нацртом Закона о безбедности саобраћаја, а које је предложила радна група МУП-а су, према оцени Окановића, неопходне.

"Ми стално мењамо правни оквир надајући се да ће та промена бити од пресудног утицаја да се крене са успостављањем одговорности путара, али то се не дешава", навео је Окановић.

Ствари се, како је оценио, неће променити док "неко од путара због пропуста у безбедности саобраћаја не оде на робију".

Број коментара 4

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.