Апел Града: Плаћајте маркице запосленима

У писму упућеном компанијама, Горан Весић каже да је циљ да се подрже напори града да се финансијски стабилизује градски јавни превоз и тако га учини бољим и квалитетнијим за све грађане.

Наводећи да је у тренутку када је изабрано ново руководство града Београда, градски превозник био потпуно презадужен, а већина грађана није плаћала карте за превоз, Весић је истакао да у таквој ситуацији, систем јавног градског превоза не може да опстане без субвенција града које се повећавају из месеца у месец.

''Повећање субвенција за превоз значи мање новца за школе, обданишта или уређење паркова и улица. Тако наслеђени јавашлук у градском превозу плаћамо сви'', истиче Весић.

Градски менаџер је навео и да, са друге стране, због наслеђеног дуга од више 1,1 милијарде евра, субвенције не могу да расту у недоглед те да се у тој ситуацији, градски превоз нашао на ивици опстанка.

У писму је наведено и да је таква ситуација захтевала оштре економске мере које је град одмах спровео па су сви непотребни трошкови, као што су ПР агенције, репрезентације и вишак аутомобила укинути, део имовине предузећа који није неопходан за функционисање се продаје, остварене су знатне уштеде у самом пословању предузећа, а радно време возача је продужено са седам на осам сати.

Како је наведено, први пут је наручено бројање путника и саобраћаја, како би се направио оптималан ред вожње који би задовољио захтеве грађана, а са друге стране омогућио знатне уштеде.

Нови тарифни систем

Одлучено је и да се од следеће године уведе нови тарифни систем.

У писму је истакнуто да су мере почеле да дају резултате и да је ситуација код градског превозника боља, али да је ипак, кључна мера за опаравак да грађани плаћају карте за превоз.

Весић је навео и да су грађани позитивно одговорили на медијску кампању, која је вођена до 1. октобра па је приход од продаје карата порастао за више од 30 одсто.

У писму су побројане погодности које компанија може да оствари плаћањем услуга превоза за запослене преко рачуна па је тако попуст од три до 15 одсто на нето износ накнаде за превоз, у зависности од броја запослених за које се врши плаћање превоза и то три одсто за 30 до 199 запослених, пет процената за 200 до 1.000 запослених, 10 процената за 1.001 до 2.000 запослених и 15 одсто попуста за 2.001 и више запослених.

Могућ је и повраћај ПДВ-а од 10 одсто - када се плаћање превоза врши готовински.

У писму су наведни и примери уштеде на годишњем нивоу, па је тако наведено да се цена месечне карте креће у распону од 3.275 до 7.740 динара, у зависности од зоне превоза коју запослени користе.

Примери уштеде на нивоу компаније дати су само за цену месечне карте од 3.275,00 динара, тако да уштеда може бити већа уколико запослени у компанији користе и приградски превоз за Барајево, Младеновац, Сопот, Лазаревац и Обреновац, као и део Гроцке.

У писму је наведено и да представник фирме која жели да закључи уговор треба да контактира Дирекцију за јавни превоз Скупштине града Београда, Одељење за тарифне системе, на телефон 011/ 3309-343.