Строги услови за летeње дронова

Помоћник министра саобраћаја Зоран Илић каже да је летење дронова посебно регулисано одредбама Закона о ваздушном саобраћају где се каже да се не може летети на висини испод 300 метара, изнад насељеног места и већег скупа људи.

Према његовим речима, лет испод те висине може се добити уз сагласност Директората за цивилно ваздухопловство, а по дозволи коју такође издаје Контрола летења Србије и Црне Горе.

Поред тога, таква летелица не сме да буде тежа од 10 килограма. Иако су правила јасна, постоји сумња да их многи крше. Поставља се питање ако би дрон тежак десет килограма пао некоме на главу, ко би сносио одговорност.

Професор Правног факултета Милан Шкулић наводи да би се са становишта кривичног права могло говорити о некој телесној повреди из нехата.

"Одговорност би постојала независно од дозволе за коришћење дрона или не. Али, ако неко користи летелицу без дозволе то може бити додатна околност која повећава ризик или повећава одговорност за тако нешто", објашњава Шкулић.

Све шира употреба дронова

Са војног, беспилотне летелице, све чешће лете и на друга поља – неке земље ЕУ користе их за запрашивање усева и праћење шумских пожара, немачки ДХЛ за превоз лекова на острво у Северном мору.

Корисне јесу, али се могу и злоупотребити. Због тога се на царини о таквој роби посебно води рачуна, не може се унети у земљу тек тако.

"Неко ко би желео да злоупотреби карактеристике таквог уређаја, могао би озбиљно да угрози безбедност људи, па је управо због тога неопходно да се за увоз или извоз добије дозвола надлежног министарства", наводи се у саопштењу Управе царина.

Несумњиво је да су беспилотне летелице наша блиска будућност и у свету се због тога већ прилагођавају прописи.

"Амазон", највећа интернет продавница, планира да робу доставља беспилотним летелицама. Али, многи се питају шта ће се десити ако нам над главама буду летеле десетине дронова са теретом од неколико килограма.