среда, 27.08.2014, 23:00 -> 23:32
štampajВелики потенцијал пруге Београд–Бар
Пруга Београд–Бар има велики потенцијал јер Албанија и Црна Гора имају железничку везу са Европом једино преко те пруге, рекао је професор Саобраћајног факултета у Београду Драгомир Мандић. Приоритети Железница требало би да буду санација оштећених места, реформе и реструктурирање, истиче Мандић.
Драгомир Мандић је, гостујући у Дневнику РТС-а, рекао да пруга Београд–Бар има 476 километара, од којих су две трећине у Србији. Објаснио је да на прузи има 114 километара тунела и 435 мостова.
"То је стварно изузетна пруга која представља једну од најтежих пруга у Европи", рекао је Мандић.
Ипак, како каже, све њене карактеристике падају у воду када кажемо да се саобраћај одвија обилазницама због оштећења и да постоји много места где је просечна брзина 10 до 20 километара на час.
Мандић је рекао и да је пруга на територији Црне Горе у много бољем положају него она у Србији. Ипак, каже да је веома тешко и скупо повећавати пројектоване брзине.
Као један од приоритета Железница, морале бу да буду санације оштећених места, рекао је Мандић.
Навео је да су "Железницама Србије" потребне реформе и реструктурирање, јер која год средства да се уложе у овакву железницу, неће бити искоришћена на одговарајући начин.
Медији су пренели да ће делегација Србије током боравка на конференцији посвећеној Западном Балкану у Берлину затражити подршку за инфраструктурне пројекте, између осталог и за заједнички пројекат са Црном Гором – модернизацију и изградњу пруге Београд–Бар.
Упутство
Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.
Број коментара 1
Пошаљи коментар