Скупо и власницима и кандидатима

Неће бити продужетка рока за пререгистрацију ауто-школа у Србији потврђено је РТС-у у МУП-у Србије. До 25. октобра остало је још мало времена а само 10 ауто-школа поднело је захтев за рад по новом систему. Половина од њих не испуњава потребне критеријуме. У ауто-школама тврде да су захтеви прескупи, а времена за прилагођавање мало.

Да би ауто-школе функционисале по новом закону, треба им прво полигон, који више не може бити јавна површина, већ посебно уређена и обезбеђена целина. Требају им ћколовани предавачи, како теорије тако и праксе, учионице, видео надзор, компјутери и аутомобили, мотоцикли, камиони и аутобуси прописаних класа.

Да бисте сада отворили школу и све ово задовољили, морашете да одвојите преко 100.000 евра ако купујете половна возила. А ако купујете нова возила, са полигоном, требаше вам преко 300.000 евра, што у вом тренутку нема скорио ниједна школа у Србији.

Бранимир Пејовић из МУП-а Србије каже да су се школе обратиле са одређеним објективним проблемима и зато су предложене одрежене измене услова који су прописани за ауто-школе које су одређене правилницима да би се обезбедила одређена релаксација тих услова. 

У појединим школама кажу да поздрављају увођене реда и нових метода за обуку кандидата. Једини спас за одржање великог броја ауто-школа у Србије - јесте њихово удруживање ради мањих трошкова.

"Контолисаће се теоретска настава путем видео надзора убациће се такограф у путничка возила па ће тако све школе напокон морати да држе 40 часова по 45 минута", каже Горан Манојловић из ауто-школе "10 плус".

И још да додамо да свако онај ко заврши обуку до 25. окобра било за аутомобил или мотоцикл - моћи ће да полаже старе полигонске радње. Онај ко то не успе, мораће да полигоне полаже по новом.

Школе за сада стриктно примењују упутства која добијају из МУП-а, па кандиадати одговоре на многа питања могу да пронађу код полиције, која је једина задужена за тумачење и спровођење закона.