Појачана контрола брзине на путевима

Полиција и стручњаци за безбедност у саобраћају упозоравају да је најкритичније возити викендом, од петка поподне до понедељка ујутру. Тада је за трећину повећана опасност од саобраћајне несреће, него радним данима. Убедљиво највише несрећа са трагичним последицама дешава се између један сат по поноћи и шест ујутро. На путевима Србије од првог јуна погинуло је 19 особа. Полиција најављује појачане контроле брзине на путевима.

Од почетка сезоне кажњено је 268 возача страних таблица и скоро 2.200 домаћих. У више синхроних акција саобраћајне полиције, откривено је скоро 300 возача под утицајем алкохола.

Брине и велики број несрећа у којима учествују возачи камиона и аутобуса, па је саобраћајна полиција увела новину у контроли, а то су такозвани "левци" на ауто-путу, који се не могу избећи, а контолисаће се на лицу места сваки возач.

"Пре тога успоравање саобраћаја уз адекватну сигнализацију, затим контрола сваког возача, пасивни узорак алкохола, а они за које се утврди да су пили њима ће се посебно увтрдити степен алкохолисаности и предузимати мере у циљу искључивања у саобраћају", објашњава Владимир Ребић из МУП-а Србије.

Полиција упозорава да ће бити и појачане контроле брзине и апелује на возаче да се придржавају прописа.

Стручњаци упозоравају да, поред декларативних, треба предузети и конкретне мере да би се поправило стање у саобраћају.

"Да би се поправила ситуација морамо повећати контролу употребе појаса и дечијих седишта на задњој клупи и кацига, затим конртола стања путева нарочито сигнализације и контрола тешких возила и њиховог означавања такође су значајни", указује Дамир Окановић из Српског комитета за безбедност саобраћаја.

Медији имају значајну улогу у спречавању саобраћајних несрећа, а искуства далеког Јапана могу се применити код нас.

"Њихов став је што више крви на екрану, то мање на улици. Медији морају сликом и речју упозорити возаче на све трагичне последице и ту могу највише да помогну да се ово крвопролице код нас заустави", сматра Милан Вујанић, са Саобраћајног факултета у Београду.

Улагање у безбедност саобраћаја се вишеструко исплати, јер пре тога што сваке године више од 500 људи погине у саобраћају у Србији, материјална и нематеријална штета износи више од милијарду евра.