Dve vrste vozača koji kreću na put

Odabrati vreme polaska i kako se ponašati kada se živa na termometru bliži 40. podeljku važni su faktori bezbednog putovanja.

Zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije MUP-a Srbije Boban Milinković objašnjava da se leti usložnjavaju uslovi jer su na putu poljoprivredna vozila, bicikli, motocikli, teretnjaci, turistički autobusi, putnički automobili.

Zbog toga i zbog godišnjih odmora dolazi do pojačanog saobraćaja.

Milinković ukazuje da, pritom, visoke temperature negativno utiču na bezbednost, kao i brojne manifestacije na kojima je veća konzumacija alkohola. Zbog svega toga se najveći broj nesreća sa smrtnim ishodom dogodi u letnjim mesecima.

Visoke temperature utiču i na koncentraciju i nervozu vozača, ali i do teških posledica po motocikliste koji odlučuju da ne nose kacige zbog vrućine.

Boban Milinković navodi da se Saobraćajna policija trudi da većim prisustvom pokuša da spreči nezgode sa najtežim posledicama, pre svega na tranzitnim putevima. Ove godine je pojačana kontrola vezivanja pojaseva na svim sedištima.

U julu i avgustu se, kaže, dogodi po oko 3.000 saobraćajnih nezgoda, a posledice zavise upravo od korišćenja pasivne zaštite, pre svega pojaseva.

Ne vozite umorni 

u saradnji sa Agencijom za bezbednost saobraćaja policija ubeđuje vozače da ne voze ako su umorni. Savetuje im se da češće odmaraju, prave pauze, jer koncentracija brzo pada.

Milinković kaže da postoje dve vrste vozača: Oni koji odluče da voze noću, gde u jutarnjim satima zbog umora dolazi do pada koncentracije, i oni koji kreću na put preko dana i iz nekog razloga žure i ne prave pauze. I njima posle četiri ili pet sati na visokim temperaturama padne koncentracija i dolazi do nesreće.

Statistika sa naših auto-puteva pokazuje da preko 40 odsto putnika strada između 1.00 i 8.00. "Noćna vožnja je znatno napornija od dnevne, pogotovo na auto-putu gde se razvijaju velike brzine i prepreke, životinju ili predmet, nećete uočiti na vreme i po pravilu dolazi do nezgode", naveo je Milinković.

Najveći problem su vozači koji na severu zemlje ulaze u Srbiju.

"Umorni vozači sa severa su opasnost za ostale učesnike, umorniji su od naših jer su prevalili više kilometara, čak statistika kaže da su 40 posto poginulih i 60 odsto povređenih stranci", rekao je Milinković.

Zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije MUP-a Srbije apelovao je na putnike da koriste pojaseve, sigurnosna sediša i poštuju ograničenja brzine.