Једина и непоновљива „веспа“ слави 75 година

У Италији, „веспа“ је једно од најомиљенијих превозних средстава: модерна, младалачка, забавна, у разним бојама; нема града у овој земљи у коме поред вас неће проћи бар десетак онога што зову „више од скутера“, а кога радо користе и особе средњих година као и оних у познијем добу.

Није јој одолела ни филмска индустрија, као ни књижевност, музика, а ни мода. „Веспа“ је прво превозно средство које заиста има универзални карактер када се ради о моторној индустрији. Прва „веспа“ од 98 кубика доживела је своју премијеру у Ћирколо дел Голф у Риму где је, поред Енрика Пјађа био присутан и амерички генерал Стоун који је представљао савезничку страну.

Наиме, „веспа“ је рођена непосредно после рата, Италијани су је први пут видели у часописима Мотор и Ла Моро као и у америчком часопису Мувитон да би је уживо видели на Сајму у Милану 1946. где ју је и благословио кардинал Шустер.

Но тада је за Италијане, тек изашле из рата, била скупа, скоро луксуз. Наиме, коштала је 55.000 лира, а уколико би одабрали верзију са белим точковима и показивача километраже – 61.000. Енрико Пјађо се досетио да уведе плаћање на рате и то је довело до успеха скутера који се тада производио у Понтедери, а данас и у Индији и у Вијетнаму.

Седамдесетпету годишњицу „веспа“ слави у одличној атмосфери. Од 2004. године када је реализовано 58.000 примерака, раст бренда је био континуиран прешавши 100.000 у 2006. години, те 180.000 у 2017 и 200.000 у 2018. години. У последњих десет година било је произведено 1,8 милиона нових скутера који се возе у свим деловима света.

Највећи успех до сада имао је модел „веспа Пе-Екс“ рођен 1977. године и који је продао више од 3 милиона примерака.

Срећан рођендан „веспи“, која нас не тако ретко обрадује специјалним и ограниченим издањима, док ће специјална серија за 75. рођендан бити лајт мотив 2021. године.

„Веспа“ је све више у моди у разним бојама и уз разне геџете и мада су разни покушаји копирања овог скутера завршили на суду, само једна је права „веспа“.