„Штука“ из Балтичког мора

Немачки војни рониоци раде на вађењу из вода Балтичког мора олупине чувеног немачког авиона „јункерс ЈУ 87", популарно названог „штука", који је за време Другог светског рата сејао страх над Европом.

Једномоторни борбени авион био је специфичан по томе што је при нападу у обрушавању правио препознатљив и застрашујући звук ваздушном сиреном. Данас постоје само два оваква авиона у комплетном издању.

Олупина „штуке", коју је током деведесетих година случајно открио један рибар када су му се мреже закачиле за остатке авиона, лежи на 18 метара дубине око 10 километара од обале немачког острва Ројген.

Радови на вађењу авиона почели су пре недељу дана, а на површину су већ извучени неки мањи делови, као и мотор.

„Рониоци тренутно раде на ослобађању девет метара дугог трупа авиона који би требало да се нађе на сувом сутра уколико то метеоролошки услови дозволе", рекао је Себастијан Бангерт, портпарол немачког Војноисторијског музеја у Дрездену.

„По мом мишљењу авион је прилично оштећен, не треба заборавити да је провео 70 година испод воде, али наш тим рестауратора сматра да је у добром стању и да би могао да буде рестауриран", изјавио је Бангерт.

„То је наш циљ – комплетна рестаурација, а не само конзервација олупине."

Засад се готово ништа не зна о потонулој „штуки" – ни када је пала у море, ни ко су јој били пилот и стрелац и да ли су преживели пад.

Када авион буде извучен на површину, истраживачи ће на основу његовог серијског броја моћи да реконструишу његову причу.

Авион „јункерс ЈУ 87 или „штука", скраћено за немачку реч бомбардер обрушивач "Sturzkampfflugzeug", први пут је коришћен током шпанског грађанског рата (1936-1939) на страни шпанских фашиста, а његова прва акција за време Другог светског рата било је бомбардовање пољског града Вјелуњ, 1. септембра 1939. године.

„Штуке" су коришћене током читавог Другог светског рата, али упркос својим успесима у првим данима сукоба на Западном фронту и касније током инвазије Совјетског Савеза, биле су убрзо надјачане бржим и спретнијим савезничким летелицама.

Једна од две сачуване „штуке" изложена је у Музеју РАФ-а у Лондону, а друга у Музеју науке и индустрије у Чикагу.

Уколико рестаурација буде успешна, „штука" из Балтичког мора ће бити изложена у Музеју војног вадухопловства у Берлину.