Како се одређује цена обавезног осигурања

Кренимо редом. Цена обавезног осигурања обрачунава се на основу два фактора. То су снага мотора и премијски степен (који зависи и од тога да ли сте и колико удеса/штета скривили). 

Снага мотора пише у киловатима (кW) на задњој страни саобраћајне дозволе под П.2.

Држава је одредила минималне цене, а осигуравајуће куће су слободне да формирају своје цене изнад минималне.

Примере цена за основни (четврти) премијски степен можете да видите испод:

преко 0 - 22 КW:......................7.840 дин

преко 22 -  33 КW:...................9.370 дин

преко 33 -  44 КW:.................10.900 дин 

преко 44 -  55 КW:.................12.440 дин 

преко 55 -  66 КW:.................13.970 дин

преко 66 -  84 КW:.................16.000 дин

преко 84 -  110 КW:...............19.100 дин

преко 110 КW:.......................22.700 дин

Понављамо - ове цене су само примери!

Цене могу да се разликују од неколико десетина до неколико стотина динара.

Прецизнију цену полисе обавезног осигурања, као и укупну цену регистрације можете да видите преко калкулатора на сајту: www.osiguranik.com/kalkulator.

Упишете све неопходне податке и добијете укупну цену регистрације, на коју треба додати трошкове техничког прегледа (цене се знатно разликују) и услуге агенције за регистрацију уколико не обављате све сами, као и провизију за уплатнице (зависи од уплатног места).

Наравно, издвојено можете да видите и цену обавезног осигурања.

Премијски степен

Возач који први пут купи полису обавезног осигурања добија 4. премијски степен. Дакле, када први пут купите ауто, неважно да ли је нов или полован, добијате основни 4. степен.

Када након годину дана продужавате регистрацију, а нисте изазвали ни једну штету, идете на 3. степен и добијате бонус (попуст) од пет одсто.

Још једна година без штете доводи вас на 2. степен и доноси попуст од 10 одсто.

Ако ни треће године не изазовете штету, стижете на 1. степен и добијате 15 одсто попуста. То је максималан бонус (попуст) без обзира колико година након тога пажљиво возите и не чините штету.

Међутим, свака изазвана штета води вас три степена горе – малус.

На пример, ако сте на 4. и направите једну штету, идете на седми степен, што значи да вам осигурање за следећу годину поскупљује за 50 одсто.

Скривите ли две штете у истој години, идете на 10. степен, што значи да вам осигурање за следећу годину поскупљује за 110одсто.

Ако направите три или више штета у истој години, идете на 12. степен, те вам осигурање за следећу годину поскупљује за 150одсто.

У случају да имате максималан бонус, тј. на 1. сте степену, након изазивања штете „скачете“ на 4. степен.

Дакле:

а)   свака изазвана штета – 3 степена горе
б)   свака година без штете – 1 степен доле

Тако можете да будете у распону од 1. до 12. премијског степена.

У табели испод можете да видите како то функционише. 

Узмете цену основног 4. премијског степена и затим је помножите са коефицијентом – нпр. са 0.90 ако приликом следеће регистрације идете са 3. на 2. премијски степен.

На пример, цена 4. премијског степена за ауто од 80 кW код једне осигуравајуће куће је 16.000 динара. 

Ви сте тренутно на 3. степену и када продужавате регистрацију, под условом да нисте изазвали ни једну штету (удес), идете на 2. степен, што значи да ће вас осигурање коштати: 16.000 дин x 0.90 = 14.400 динара.

Да ли се премијски степен, односно бонус и малус везују за власника или за возило?

Премијски степен се односи на власника возила, али и на возило уколико један власник има више возила. 

Ако продате аутомобил – новом власнику се не преносе бонус или малус, тј. он не преузима ваш премијски степен, већ га ви задржавате.

ВАЖНО – задржавање премијског степена када региструјете свој нови ауто не иде по аутоматизму, већ углавном морате то да тражите.

Кренимо редом. Продали сте свој ауто и купили други. У том случају не купујете нову полису осигурања, већ задржавате ону коју је имао претходни власник – она иде уз ауто и важи до истека регистрације, без обзира на то да ли мењате власништво, таблице и саобраћајну.

Само је потребно да ажурирате податке у полиси, односно да осигуравајућа кућа чија је полиса сада стави вас као власника полисе и аутомобила.

Када дође време за продужење регистрације, позовите осигуравајућу кућу и проверите како иде процедура куповине нове полисе обавезног осигурања уз задржавање бонуса, односно постојећег премијског степена.

Процедура није иста код свих осигуравајућих кућа, на техничким прегледима по овом питању влада потпуни хаос (непознавање процедуре и прописа, немогућност обављања процедуре из техничких разлога, итд.), па препоручујемо да приликом куповине аутомобила не узимате полису на техничком прегледу или преко неке агенције за регистрацију, већ директно од осигуравајуће куће.

Пре тога позовите телефоном и детаљно се распитајте о процедури.

Замолили смо за објашњење и Удружење осигуравача Србије (www.uos.rs).

Питање: Ако власник прода аутомобил и купи други, да ли приликом регистрације другог аутомобила мора да донесе на увид стару полису осигурања да би се из ње видело на којем је премијском степену или се бонус обрачунава на основу података из Информационог центра Удружења осигуравача Србије?

Одговор: Доношење полисе јесте обавезно ако се бонус пребацује са једног возило на друго, а ако се врши обнова тј. продужење полисе онда се то може урадити и без доношења полисе. Међутим, не треба заборавити да је одлуком Народне банке Србије прописано да се приликом пребацивања премијског степена са једног аутомобила на други (у овом случају пребацивање бонуса) морају да испуне одређени услови, односно да се доставе подаци о возилу са којег се преноси бонус/малус: број шасије, број одјављене саобраћајне дозволе, број претходне полисе, датум одјаве возила, број и датум купопродајног уговора.

Дакле, пренос бонуса је могућ, али је потребно да се поднесе захтев за пренос бонуса са претходног возила уз достављање неопходне документације.

Шта ако неко има више возила на своје име?

Бонус и малус прате власника возила осим када једно лице (правно или физичко) има више аутомобила. Тада власник може на једно возило да има бонус, а на друго има малус, односно да за свако возило има други премијски степен.

Како да знам на којем сам тренутно премијском степену?

Узмите полису осигурања и погледајте - обележено на слици испод.

Како изабрати најјефтиније обавезно осигурање?

Кликом на овај линк доћи ћете на калкулатор и на крају ћете видети излистане цене обавезног осигурања, од најјефтинијег до најскупљег.

Подсећамо да проверите и цену зеленог картона, пошто разлика иде и до 1.000 динара.

Како се одређује цена обавезног осигурања у другим земљама?

Углавном се цена осигурања не одређује нелогично као код нас, већ према бројним факторима који утичу на то колики је ризик да се одређеним возилом изазове штета: старост и возачко искуство власника, његов возачки досије (прекршаји, досадашње изазивање удеса), његово породично стање, регион (подела земље по зонама ризика), карактеристике возила укључујући марку и модел (нпр. БМW са 184 КС је ризичнији од неког минивена са 80 КС), ко ће још осим самог власника возити тај аутомобил и његови подаци (досије, старост, итд.)... 

Текст је преузет са портала polovniautomobili.com.