„Конкордија“ на путу ка уништењу

Црквена звона су се чула док је тегљач извлачио олупину некадашњег луксузног брода двоструко већег од „Титаника“ у пратњи мањих бродова, пренео је АФП.  

Операцијом раније невиђених размера, стручњаци су олупину преврнутог и делимично потонулог брода двоструко већег од „Титаника“, од септембра прошле године, усправљали, испумпавали воду и припремали за последњу пловидбу.

Ти радови америчко-италијанског конзорцијума коштају чак милијарду и по евра.

Брод „Коста конкордија“, тежак 114.500 тона и дуг 290 метара, тегле два брода, а прати га још 12 чије ће посаде сакупљати све што отпада с олупине, проверавати има ли загађења мора остацима горива, уља или нечег другог, и сместа и то скупљати.

У прошлонедељним припремама упумпан је компресовани ваздух у танкове како би се крузер подигао два метра. Операција извлачења требало је да почне пре два дана, али је због лошег времена померена за данас.

„Конкордија“ ће бити вучена брзином од две наутичке миље на сат око 240 километара ка северу, до луке Ђенове, где би требало да стигне у недељу, уколико временски услови то дозволе. 

„Кад будемо угледали луку Ђенову, моћи ћемо да прогласимо победу“, рекао је Франко Габријели, начелник италијанске службе цивилне заштите. 

Будући да тај ризични конвој пролази и кроз територијалне воде Француске, министарка за заштиту животне средине Сеголен Ројал најавила je да ће операцију пратити с посебног брода, што је разгневило власти Италије које наглашавају да су учиниле све да „Конкордија“ не доживи још једну несрећу.

Луксузни брод фирме за крстарења „Коста“, по мирном времену се насукао на гребен и преврнуо у ноћи 13. јануара 2012. године код острва Ђиљо, у Тоскани.

Узрок удеса и одговорност посаде и даље се утврђују на суду. У несрећи су погинуле 32 особе од 4.229 путника и чланова посаде.