„Фијат 500Л“ – није лош!

Британски дневник Индипендент преноси данас да је већ имао прилику да на међународној презентацији у Торину тестира „фијат 500Л", који ће се производити у Србији, и први коментар је био: „Није лоше!"

„Фијат 500Л", који ће се производити у Крагујевцу, неће стићи на британско тржиште до 2013. године, када би требало да буде доступан и са 1,6 дизел мотором, уз већ постојећа два бензинска мотора и једним мањим дизелашем од 1,3 литра.

Иако званичне цене још нису познате, али би када продаја крене нови модел требало да кошта између 14.000 и 15.000 фунти.

„Мислим да ће се добро продавати", пише аутор текста у Индипенденту.

„Фијат" ће британском тржишту понудити „500Л" са два бензинска мотора: мањи бензинац биће опремљен 0,9 литарским двоцилиндричним "Тwin Air" мотором, али ће, захваљујући турбо пуњачу, развијати 105 коњских снага, што је више од другог бензинског агрегата, 1,4 литарског четвороцилидраша са 95 коњских снага.

Дизел варијанта располагаће 1,3 литарским "MultiJet" мотором са 85 коњских снага.

Будући да је „Фијат" познат по томе да је много успешнији у производњи малих путничких аутомобила, „500Л" представља покушај компаније да исправи тај недостатак.

„Фијат" је планирао да тржишту понуди довољно велико путничко возило које би од популарног „фијата 500" преузело име и одређене особености, уз наду да ће нешто од магије са мањег – прећи и на већи модел, због чега се одлучио за ознаку „500Л".

Индипендент процењује, на основу успеха који је компанија Бе-Ем-Ве постигла када је на бази малог „минија" представио атомобил „мини кантримен", да се може очекивати да ће се слично догодити и са моделом „500Л".

Британски дневни лист преноси да је, по димензијама, „500Л" базиран на већем „пунту", а неки стилски детаљи подсећају на други популарни аутомобил италијанске компаније, „фијат панду".

Аутор је посебно импресиониран мултимедијалним системом названим "UConnect", који омогућава све врсте повезивања са мобилним телефонима, а све то видљиво је на ЛЦД екрану дијагонале пет инча (12,7 центиметара).

Оно што је у чланку посебно наглашено, што ће „500Л" издвојити од других аутомобила и изазвати бројне коментаре, јесте уграђени „лаваца" апарат за еспресо кафу, чији је задатак да возачима  велике саобраћајне гужве учини мало подношљивијим.