Rat u Crvenom moru, prve žrtve napada Huta

Projektili jemenskih Huta pogodili su teretni brod "Tru konfidens", koji je prolazio kroz Adenski zaliv pokušavajući da se, kroz Crveno more, domogne Sueckog kanala i Mediterana.

Nakon prvobitne informacije o dva ubijena člana posade, američka Centralna komanda saopštila je da je ubijeno troje, a najmanje četvoro povređeno. Navode da su projektili lansirani iz baza koje kontrolišu jemenski Huti znatno oštetili brod.

Trojica mornara prve su civilne žrtve sukoba u Crvenom moru, koji traje još od početka rata između Izraela i Hamasa u Pojasu Gaze. Huti su odmah posle početka izraelske kontraofanzive, najavili da će gađati brodove koji prevoze robu u Izrael sve dok u Gazi ne bude uspostavljen mir.

Prethodno dvadesetak Huta ubijeno je u napadima američkih jurišnih helikiptera i aviona na njihove glisere i baze u Jemenu. 

Huti tvrde da su posadu broda "Tru konfidens", koji plovi pod zastavom Barbadosa, upozorili da ne nastavlja put ka Crvenom moru, ali se kapetan oglušio na taj zahtev posle konsultacija sa flotom ratnih brodova, koja je u region stigla kako bi zaustavila napade iz Jemena.

Kao i u nekoliko prethodnih napada, i "Tru konfidens" je pre eksplozije prošao pored iranskog broda "Beršad", koji izraelske i američke obaveštajne službe opisuju kao špijunski centar Revolucionarne garde.

Napad na brod potvrdili su i grčki vlasnici, navodeći da "Tru konfidens" pogođen 50 milja jugoistočno od Adena, kao i da je tom prilikom zapaljen. Posada je, u međuvremenu, evakuisana.

Štit nad Crvenom morem

Rakete koje su ispalili Huti prošli su kroz štit koji su, još pre dva meseca, uspostavili američki i ostali brodovi članica NATO, nastojeći da obore sve projektile i bespilotne letelice sa obala Jemena.

Do sada, Huti su uspeli da pogode dvadesetak brodova, uključujući i teretni "Rubimar", koji je potonuo 2. marta. Flota koja štiti plovidbu uspela je, do sada, da obori pedesetak projektila i dvasedetak dronova, koje su ispalili Huti.

Gotovo istovremeno, jemenski Huti su "bombardovali" podvodne optičke kablove u tesnacu Bab el Mandeb, čime se najopasniji sporedni rat na Bliskom istoku sa površine, preselio daleko ispod površine - Crvenog mora i juga Libana. U napadu, koji nije baš do kraja razjašnjen, oštećena su četiri od ukupno 15 optičkih kablova koji su položeni na dno mora. Oštećenja na kablovima "prijavio" je izraelski Globes navodeći da je oštećena optika pod nazivima "EIG, AAE-1, Seacom, TGN-EA".

Prošle nedelje, nemačka fregata "Hesen" umalo je oborila američku bespilotnu letelicu "riper", koju je greškom identifikovana kao dron lansiran iz Jemena. "Riper" je spasila činjenica da su oba projektila ispaljena sa nemačkog broda zakazala.

Dan ranije, "Hesen" je oborio dve bespilotne letelice lansirane iz Jemena.

Brodovi u plamenu, američki razarači koji pokušavaju da pomognu posadama i slavodobitnički snimci lansiranja projektila koje na društvene mreže postavljaju Huti, doveli su stanje na Crvenom moru do tačke ključanja, tri meseca pošto je ova jemenska grupa, u znak solidarnosti sa Palestincima, najavila blokadu jednog od najvažnijih svetskih pomorskih puteva.

Beg iz Crvenog mora

Posle serije napada na svoje brodove, prvi je popustio svetski pomorski gigant, danski "Mersk" (Maersk), koji je obustavio plovidbu Crvenim morem, ne objašnjavajući kada će prevoz kontejnera ovim putem biti nastavljen. Istovetnu odluku uskoro su doneli i nemački "Hapag Lojd", čiji je brod "El Džasra" u petak zapaljen tokom napada sa obale Jemena.

Akcioni film u vodama Crvenog mora i oko tesnaca Bab el Mandeb nastavak je tenzija koje prete da se iz Pojasa Gaze, posle upada Hamasa u Izrael i izraelske osvetničke akcije, preliju na ostatak Bliskog istoka.

Pomorski element iransko-izraelskog sukoba, smatraju analitičari, tek je deo šireg fronta koji je Teheran u poslednjih petnaestak godina osmislio kako bi naoružao listom sve milicije i oružane grupe koje za cilj imaju uništenje Izraela – od Hezbolaha u Libanu, preko brojnih grupa u Siriji i Iraku, zatim Huta u Jemenu i Hamasa i Islamskog džihada u Pojasu Gaze.

Cena prekookeanskog transporta kontejnerima se, zbog akcija Huta, učetvorostručila i dostigla 10.000 dolara. Svega nekoliko sedmica ranije, prevoz je po kontejneru koštao 2.500 dolara. Istovremeno, broj brodova koji prolaze kroz Suecki kanal je gotovo prepolovljen, jer su se brodarske kompanije odlučile na duži put oko Rta dobre nade.