Avioindustrija traži bolje praćenje aviona

Obrazuje se radna grupa koja treba da iznese preporuke za kontinuirano praćenje komercijalnih aviona, kako se ne bi dogodilo da "još jedan avion prosto nestane". Povod je nestanak malezijskog putničkog aviona pre skoro mesec dana nad Indijskim okeanom.

Misterija aviona na letu Kuala Lumpur-Peking koji je nestao 8. marta sa 239 ljudi, ističe potrebu poboljšanja praćenja aviona i povećanja bezbednosti, navodi Međunarodna asocijacija za vazdušni saobraćaj koja se sastala u Kuala Lumpuru, javlja AP.

"U svetu u kojem izgleda da se prati svaki naš pokret, neverovatno je da avion može prosto nestati", rekao je Toni Tajler, generalni direktor te organizacije čijih 240 članica preveze 84 odsto putnika i tereta u svetu.

S druge strane, najveći sindikat pilota, Asocijacija avio pilota navela je da bi stalni prenos informacija o podacima letova, kao alterantiva "crnim kutijama" koje registruju podatke za kasniju obradu, mogao dovesti do objavljivanja podataka koji bi pilote prikazali u lošem svetlu pre no što budu poznate sve činjenice o nekoj nesreći.

Asocijacija navodi da, ako je cilj bolje praćenje aviona, onda treba poboljšati satelitski navigacioni sistem.

Letovi aviona preko okeana i prostranih nenaseljenih područja kopna, sada se prate samo povremeno što delom zavisi i od ažurnosti posada i volje kompanija da se pretplate na korišćenje usluga ndzora preko satelita.

Број коментара 0

Пошаљи коментар

Упутство

Коментари који садрже вређање, непристојан говор, непроверене оптужбе, расну и националну мржњу као и нетолеранцију било какве врсте неће бити објављени. Говор мржње је забрањен на овом порталу. Коментари се морају односити на тему чланка. Предност ће имати коментари граматички и правописно исправно написани. Коментаре писане великим словима нећемо објављивати. Задржавамо право избора и краћења коментара који ће бити објављени. Коментаре који се односе на уређивачку политику можете послати на адресу webdesk@rts.rs. Поља обележена звездицом обавезно попуните.