I Bosanci u "Kargu 10"

Deo preduzeća "Kargo 10", čije su članice Srbija, Hrvatska i Slovenija, od danas su i Bosanske železnice, koje su potpisale sporazum o pristupanju zajedničkoj kompaniji. Kako navode, cilj je da teretni železnički saobraćaj kroz teritoriju bivše Jugoslavije bude lakši i jeftiniji.

Sporazumom se uvode pravila koja će sprečiti duža zadržavanja na carinskim prelazima i eliminisati tranzitne takse.

Ugovor o pristupanju "Kargo 10" u Sarajevu je potpisao direktor Železnice Federacije BiH Nedžad Osmanagić.

"Dolazi do povećanja saobraćaja i njegova nesmetanog protoka. To znači kraće vreme za putovanje i jedinstvene cene, a na osnovu toga mi u 'regiji' možemo nastupiti kao ozbiljna konkurencija ostalim železnicama u Evropi", kazao je Osmanagić, prenose sarajevski mediji.

Federalni ministar saobraćaja Nail Šećkanović najavio je punu podršku tom projektu, podsetivši da se u BiH oko 70 odsto tereta prevozi vozovima.

"S obzirom na to da je ovo regionalni projekt, Vlada FBiH će ga snažno podržati", rekao je Šećkanović.

Železnice u BiH su u nadležnosti entiteta, a brzo pristupanje ugovoru najavio je i predstavnik železničkog preduzeća Republike Srpske.

Dogovor o osnivanju zajedničke železničke kompanije Srbije, Hrvatske i Slovenije postignut je krajem jula ove godine, kako bi se prevoz robe i putnika na panevropskom Koridoru 10 učinio efikasnijim, rentabilnijim i bržim, odnosno putovanje od Ljubljane do Istanbula skratilo sa sadašnjih 57 na 35 sati.

Prvi teretni voz zajedničkog železničkog preduzeća Srbije, Slovenije i Hrvatske "Kargo 10" krenuo je sa železničke stanice u Batajnici.

Železnice Srbije navode da je cilj kompanije da se jedan broj vozova sa Koridora 4, koji ide preko Mađarske, preusmeri na Koridor 10, ali i da se značajne količine robe koja saobraća drumskim Koridorom 10 preusmere na železnički prevoz.

Sedište kompanije "Kargo 10" je u Ljubljani.