Читај ми!

"Tojota" stala zbog kompjuterskog virusa, sumnja se na ruske hakere

Japanski konglomerat "Tojota" saopštio je da zaustavlja proizvodnju u svim svojim postrojenjima u zemlji. Uzrok je kibernetski napad na njenog važnog snabdevača fabriku "Kođima". U Japanu se veruje da je taj udar odgovor Moskve na sankcije koje joj je vlada u Tokiju uvela zbog rata u Ukrajini.

Japanski automobilski gigant "Tojota" danas je u potpunosti zaustavio proizvodnju u dalekoistočnoj carevini zbog problema u snabdevanju izazvanog kibernetskim napadom na jednog od njenih glavnih snabdevača.

Kompanija je saopštila da će stati čak 28 proizvodnih linija u 14 njenih postrojenja. Pored fabrika koje direktno pripadaju "Tojoti", proizvodnja staje i u preduzećima "Dajhacu" i "Hino kamioni", koje je "Tojota" otlkupila i sada se nalaze u sastavu njene grupe.

Japanski mediji javljaju da je fabrika "Kođima", koja proizvodi sintetičke smole, plastične i elektronske delove za "Tojotu", pretrpela kibernetski udar usled kojeg koje došlo do prekida proizvodnje.

Sedište "Kođime" je u gradu Tojodi u prefekturi Aići, koji je i baza "Tojote" i nalazi se nedaleko od najvećeg grada u centralnom Japanu Nagoje.

Mada još nije jasno odakle je došao pomenuti napad, u Japanu se veruje da on nije slučajan i da je vrlo verovatno reakcija Rusije na široki špalir sankcija koje je ostrvska carevina uvela protiv Moskve zbog njenog angažovanja u Ukrajini.

Naime, Tokio je ne samo zabranio poslovanje nekoliko ruskih banaka i zamrzao njihova sredstva, već i stopirao izvoz sofisticiranih tehnologija, te uveo sankcije protiv samog ruskog predsednika Vladimira Putina i pet drugih visokih zvaničnika najveće države sveta.

Japanska vlada najavila je i humanitarnu pomoć Ukrajini od najmanje 100 miliona američkih dolara.

Udarac za optimizam i ambicije "Tojote"

Jedan dan prekida u snabdevanju, smatra se, koštaće "Tojotu" proizvodnje bar 13.000 vozila.

Iza velikog zastoja u svim postrojenjima tog konglomerata nalazi se sistem proizvodnje u kojem je eliminisano stvaranje zaliha, odnosno troškovi skladištenja, i ona sihronizovana sa snabdevanjem.

Taj sistem se tradicionalno smatra vrlo racionalnim i efikasnim, ali očigledno ima i svoje slabosti jer u celini staje u vanrednim uslovima kao što je kibernetski napad.

Najveći japanski, i po broju proizvedenih i prodatih vozila najveći svetski proizvođač četvorotočkaša na svetu planirao je da u fiskalnoj 2022. godini u Zemlji izlazećeg sunca proizvede oko tri miliona vozila.

Štaviše, "Tojota" je početkom ove godine i iznela ambiciozni plan da proizvede najveći godišnji broj četvorotočkaša u istoriji čovečanstva, blizu 11 miliona, predviđajući normalizaciju života u svetu zbog napretka u vakcinaciji i smanjivanju stope smrtnosti usled širenja nešto blažeg soja omikrona.

Međutim, to sada izgleda kao nemoguća misija, ne samo zbog toga što nije jasno kada će "Kođima" moći da u potpunosti obnovi proizvodnju, već i zbog niza drugih problema, kao što su nabavka čipova za vozila i, naravno, kriza u Ukrajini, odnosno neizvesnost i ekonomski poremećaji na globalnom nivou koje ona izaziva.

 

петак, 20. март 2026.
11° C

Коментари

Da, ali...
Како преживети прва три дана катастрофе у Србији, и за шта нас припрема ЕУ
Dvojnik mog oca
Вероватно свако од нас има свог двојника са којим дели и сличну ДНК
Nemogućnost tusiranja
Не туширате се сваког дана – не стидите се, то је здраво
Cestitke za uspeh
Да ли сте знали да се најбоље грамофонске ручице производе у Србији
Re: Eh...
Лесковачка спржа – производ са заштићеним географским пореклом