Francuzi grade metro u Beogradu

Skoro četiri decenije od ideje do početka realizacije. Ugovor o projektovanju beogradskog metroa, Vlada Srbije najverovatnije će potpisati 1. septembra sa dve renomirane francuske firme, "Ežis" i "Alstom".

Posao, u vrednosti od četiri miliona evra, donacija je francuske vlade, a projekat bi trebalo da se završi do sledeće jeseni. Početak izgradnje planiran je 2012. godine.

Prva trasa metroa, koja će najverovatnije spajati Ustaničku ulicu i Novi Beograd, biće duga 15 kilometara i koštaće 375 milona evra.

Najviše će koštati podzemne stanice, 170 miliona evra, deonice metroa 130 miliona evra, elektrifikacija 38 miliona i specijalni metro-most 20 miliona evra.

Za posao vredan gotovo milijardu evra, u Vladi Srbije i gradu Beogradu očekuju dobijanje povoljnih dugoročnih kredita francuskih kompanija.

Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić rekao je da ima puno interesenata koji se takmiče ko će dati bolju ponudu i da je dobro što se Francuzi interesuju.

"Nacionalni savet za infrastrukturu ove godine je projekat izgradnje metroa u Beogradu uvrstio u treći prioritetni projekat Republike Srbije u narednih osam godina", rekao je Mrkonjić.

Prema projektu Francuza, Beogradski metro biće nezavisni sistem, odlično povezan sa ostalim vrstama saobraćaja u gradu. Biće plitko ukopan, za razliku od metroa koji sada idu i do dubina od 30 metara.

Gradski menadžer Aleksandar Bijelić veruje da će do kraja 2012. ili početkom 2013. godine započeti radove na prvoj trasi Beogradskog metroa.

Kada bude gotov, za desetak godina, imaće tri linije sa ukupno 55 stanica i mrežu tunela dugu 36 kilometara. Beogradski metro kretaće se 28 kilometara na sat, što znači da će se sa kraja na kraj grada stizati za 26 minuta.