Ekspo niče u Surčinu – šta će "grad u gradu" ponuditi milionima posetilaca

Do početka međunarodne izložbe Ekspo ostalo je još nešto manje od godinu dana, a radovi na gradilištu u Beogradu odvijaju se, kako se navodi, neprekidno – 24 sata dnevno, uz angažovanje više od 3.500 radnika. Na prostoru budućeg kompleksa formirano je sedam hala u kojima će biti održana izložba, dok su radovi na krovnim konstrukcijama i instalacionim sistemima koji povezuju objekte u završnoj fazi. U okviru kompleksa gradi se i srpski paviljon, koji će se prostirati na 13.000 kvadratnih metara.

Glavni gradski urbanista Marko Stojčić potvrđuje da je Ekspo, zapravo, grad u gradu.

"Srećan sam jer sam bio u grupi koja je inicirala projekat. Prostor u Surčinu je dokaz da smo došli do završne faze i da imamo priliku da ugostimo toliko ljudi. Ovde se gradi veliko naselje", kaže Stojčić.

Navodi je period izgradnje relativno kratak, ali da su u kratkom periodu "uspeli da ostvare arhitektonska rešenja koja će, kako misli, trajati decenijama".

"Ostaju nam paviljoni, muzej, nacionalni stadion, sajamski kompleks… Grade se i hoteli u gradu, drugi infrastrukturni objekti – čitav Beograd se prilagođava izložbi, a sa ciljem i da se građanima olakša život pre, te posle Ekspa. Mislim da je Ekspo potez veka, očekuje nas 137 zemalja učesnica, više od četiri miliona posetilaca", naglašava glavni gradski urbanista.

Boban Veličković iz Građevinske direkcije Srbije tvrdi da je veoma kompleksno voditi gradilište kapaciteta kakvog je Ekspo.

"Gradilište je podeljeno u više zona, a svaka od njih na objekte. Postoji više od 70 objekata i svaki je zaseban izazov. Preko pet miliona kubika peska je nasuto, a pre toga oko milion kubika kamena. Zatim, utrošeno je pola miliona kubika betona, 60.000 tona čelika", nabraja Veličković.

Gradski menadžer Miroslav Čučković, govoreći o izgradnji paviljona i buduće sajamske hale, ističe da se radovi privode kraju.

"To će, pre svega, biti jedan od paviljona Ekspa, ali će se ovde događati i centralne sajamske postavke – od automobila do energetike, građevine i drugih… Gradimo i stambeno naselje", podvlači Čučković.

Napominje da će posetioci u ovaj kraj grada moći da dolaze železničkim saobraćajem, ali i električnim autobusima.

"Tako da ćete ovde moći da dođete i vozom, i automobilom i autobusom. Gradimo i biciklističke i pešačke staze, a uređujemo i Savski nasip, koji će i sam biti pešačko-biciklistička staza. Na kraju, ovde možete doći i brodom“, zaključuje Čučković.